[发明专利]自动传动系统和相应的控制方法有效
| 申请号: | 201480041868.4 | 申请日: | 2014-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN105705830B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | M·里恩;F·埃特 | 申请(专利权)人: | 邦志传动斯特拉斯堡简易股份公司 |
| 主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 张霓 |
| 地址: | 法国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 传动系统 相应 控制 方法 | ||
1.自动传动系统,其包括:
-输入轴(AE);
-输出轴(AS);
-固定零件(ES);
-形成输入齿轮组的Ravigneaux第一输入齿轮组(T1),该第一输入齿轮组(T1)包括作为功能组成零件的至少第一太阳轮(T1S1)和第二太阳轮(T1S2),第一齿冠(T1C1)和第二齿冠(T1C2),一套行星轮(T1PS),一套长齿轮(T1PL)和行星轮架(T1SC);
-形成输出齿轮组的Ravigneaux第二输出齿轮组(T2),该第二输出齿轮组(T2)包括作为功能组成零件的至少第一太阳轮(T2S3)和第二太阳轮(T2S4),至少第一齿冠(T2C3),一套行星轮(T2PS),一套长齿轮(T2PL)和行星轮架(T2SC),在第二输出齿轮组(T2)中,行星轮架(T2SC)与输出轴(AS)恒定连接;
-第一扭矩传动部件、第二扭矩传动部件、第三扭矩传动部件、第四扭矩传动部件、第五扭矩传动部件、第六扭矩传动部件和第七扭矩传动部件(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7),它们可以选择性地被啮合或被带动,以便在输入轴(AE)与输出轴(AS)之间建立十个前进速度比和一个后退速度比;
自动传动系统的特征在于,第一输入齿轮组的第一太阳轮(T1S1)与输入轴(AE)恒定连接,并且其中,第一输入齿轮组的行星轮架(T1SC)与固定零件(ES)恒定连接;第二输出齿轮组(T2)包括至少一第二齿冠(T2C4);并且,七个选择性扭矩传动部件(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7)被定位和设置为,对于每个速度,使第二输出齿轮组(T2)的四个运动输入功能组成零件中的两个的每一个与输入轴(AE)、固定零件(ES)和第一输入齿轮组(T1)中的一个选择性连接,其中第一齿冠(T2C3)、第二齿冠(T2C4)、第一太阳轮(T2S3)和第二太阳轮(T2S4)是运动输入功能组成零件。
2.如权利要求1所述的自动传动系统,其特征在于,对于每个速度比,选择性扭矩传动部件(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7)中的两个是活动的或被啮合,通过七个选择性扭矩传动部件(C1至C7)中的恰当的和单一的一对部件的啮合或带动,建立每个前进速度,从一给定速度过渡到直接大于或直接小于的一速度是一方面通过使实现当前速度的一对部件的一单一部件脱开或失活和另一方面通过使用于实现新速度的一对部件的一单一部件啮合或带动来进行的。
3.如权利要求1或2所述的自动传动系统,其特征在于,每套行星轮(T1PS,T2PS)和每套长齿轮(T1PL、T2PL)包括至少两个均匀分布在自动传动系统的纵轴周围的齿轮;并且,第一输入齿轮组和第二输入齿轮组的长齿轮(T1PL、T2PL)由分级齿轮构成,分级齿轮每个有直径和齿数不同的两级(T1PL1、T1PL2和T2PL1、T2PL2)。
4.如权利要求1所述的自动传动系统,其特征在于,该自动传动系统包括能够和用于使第一输入齿轮组(T1)与第二输出齿轮组(T2)连接的三个选择性扭矩传动部件(C3、C5、C6)以及能够和用于连接输入轴(AE)和第二输出齿轮组(T2)的两个选择性扭矩传动部件(C1和C7)。
5.如权利要求4所述的自动传动系统,其特征在于,在能够连接输入轴(AE)和第二输出齿轮组(T2)的两个选择性扭矩传动部件(C1和C7)中,其中一个(C1)对前六个前进速度比系统地活动或啮合,另一个(C7)对后五个前进速度比系统地活动或啮合,为了实现第六个速度比,所述两个选择性扭矩传动部件(C1和C7)同时地活动或啮合。
6.如权利要求1所述的自动传动系统,其特征在于,两个选择性扭矩传动部件(C2、C4)能够并用于使第二输出齿轮组(T2)的功能组成零件第一齿冠(T2C3)和第一太阳轮(T2S3)与固定零件(ES)连接,因此形成制动装置。
7.如权利要求1所述的自动传动系统,其特征在于,选择性扭矩传动部件(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7)由离合器型的可拆卸的或可释放的联接零件构成。
8.如权利要求5所述的自动传动系统,其特征在于,对前六个速度比,使输入轴(AE)与第二输出齿轮组(T2)连接的选择性扭矩传动部件(C1)由带棘爪或爪形连接器的可拆卸联接部件构成。
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