[发明专利]行李处理控制设施

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在处理空间内控制行李处理的设施，尤其地，但不是唯一的，用于空运。

背景技术

一种推荐的应用领域是，在乘客办理托运行李件和在飞行之后在另一航站楼取回该行李件之间，控制在航站楼内的行李处理。

在地面上的行李处理和控制的效率可以增加航班周转，并且从而降低单位乘客的运输成本。

通常，在航站楼托运后，行李被立即带离乘客的控制范围，并且被运送到传输带上以被检查，并随后被成批地放置到集装箱中。这些集装箱本身随后被运输至航班并被装入机舱。

考虑到行李有很多类型(在形状和重量两方面)以及在办托运柜台和航班之间使用的处理工具的尺寸，以自动化和可用空间的最优化为目的而提出用于控制行李处理的合理系统并非易事。

因此，有人提出行李应该在尺寸上做得更加一致，从而它们可以作为成组地运输到集装箱中。集装箱随后被放置在存放框架上，一方面用于使乘客可在航站楼获得行李，另一方面用于将行李运送到航班。也有人提出每件行李件应该由编码的RFID标签标记，并且行李的接收或认领应该以标签编码的识别为条件。

文件FR2975058可以用作参考，其描述了一种此类设施。然而，有必要增加用于乘客装载和认领行李的条件的安全性，以及降低这些处理控制设施的成本。

因此，所出现且本发明期望解决的一个问题是，提供一种更加安全的处理设施。

发明内容

为此，本发明提出一种用于在用于空运的在处理空间中控制行李处理的设施，所述处理空间具有用于接收多件行李件的接收入口以及用于放行所述多件行李件的放行出口，所述设施进一步包含多个闭锁装置，每个所述闭锁装置能够被安装到所述多件行李件中的一件行李件上，从而当所述行李件在所述接收入口被接收时，所述行李件的每一件可以保持闭锁。根据本发明，每一件所述闭锁装置包括控制发送器，其能够在所述闭锁装置解锁时，发送识别信号和解锁信号，同时，所述处理空间包含控制接收器，一方面用以接收所述识别信号，用于提供所述处理空间内闭锁装置的位置，并且另一方面用以接收所述解锁信号。

因此，本发明的一个特征是使用了配置有控制发送器的闭锁装置，所述控制发送器适用于在处理空间发送识别信号以及与所述闭锁装置的闭锁或解锁状态相关的信号。优选地，识别信号是连续的，同时，与闭锁装置状态有关的信号仅在闭锁装置被解锁时才会被发送。处理空间还配置有控制接收器，用于接收由控制发送器发送的信号，使得能够在处理空间中检测闭锁装置是否处于解锁状态，并且从而检测行李件是否被打开，以及检测闭锁装置的位置，并且从而检测被打开行李的位置。

因而，从处理空间的接收入口(在此处，行李件被检查并利用闭锁装置密封)开始并且直到放行出口，利用被装配的闭锁装置，行李件在处理空间中被识别，同时其打开或关闭状态也可以被显示。明显地，同样的方法同时适用于所有在处理空间中流通的密封的行李件。该设施可以被用来提高航站楼行李控制的安全性。应注意，行李件由其拥有者自行从接收入口运送到放行出口，使得行李处理成本能够降低。

根据本发明的一个特别有利的实施例，所述设施进一步包含定位于所述接收入口的触发发送器，从而其可以发送用于激活每个所述闭锁装置的所述控制发送器的激活信号。因而，从接收入口开始，并且优选地在行李件中的包含物被检查之后，装在闭锁装置中的控制发送器发送识别信号以及表明闭锁装置的闭锁或解锁状态的信号。

所述触发发送器还优选地能够发送代表所述识别信号的载入信号。因此，关于行李件的运送者以及其目的地的信息可以自动地载入控制发送器，从而其随后可以在处理空间发送识别信号。

根据本发明的一个特别有利的实施例，所述设施进一步包含位于所述放行出口附近的多个有序仓位，每个仓位能够接收与闭锁装置装配的单件行李件。因此，在接收入口接收行李件时，每个行李件的拥有者(或乘客)自行将其行李件运送到仓位(例如，事先登记的)，并且，例如，同时伴随代表识别信号的载入信号的发送。

所述设施进一步包含仓位接收器，用于提供在所述仓位识别出的所述闭锁装置的相对位置。仓位接收器位于放行出口附近，并且可以用来识别闭锁构件和其相应的行李件，以及它们在仓位中的位置，以上基于闭锁构件发送的识别信号。因而可以容易地验证在接收入口出现的每件行李件确实位于放行出口的为其所指定的仓位中。此外，可以验证在接收入口和放行出口之间行李件未曾被打开。因此，行李处理完全被监控，尽管行李处理部分是由行李拥有者在处理空间操作的。