[发明专利]涡轮压缩机及涡轮冷冻机

说明书

一种涡轮压缩机(5)，该涡轮压缩机(5)具有：压缩机壳体(20a)，其容纳通过旋转对气体进行压缩的叶轮(13、14)；以及马达壳体(20b)，其容纳使叶轮旋转的马达(10)，马达壳体(20b)具有圆筒状的主体部(43)，该主体部具有比设置于压缩机壳体(20a)的安装凸缘(40)大的直径，压缩机壳体(20a)和马达壳体(20b)经由转接部件(60)相连结。

技术领域

本发明涉及涡轮压缩机及涡轮冷冻机。

本申请基于2013年7月18日在日本提出申请的特愿2013-149464号公报主张优选权，这里引用其内容。

背景技术

作为冷冻机，已知具备涡轮压缩机的涡轮冷冻机，所述涡轮压缩机通过马达使叶轮旋转而将制冷剂压缩并排出。涡轮压缩机由容纳叶轮的压缩机壳体和容纳马达的马达壳体连结组装而成。

专利文献1中公开了将压缩机壳体和马达壳体连结起来的结构。马达壳体具有：形成为圆筒状的主体部；和从主体部沿半径方向延伸出的安装凸缘。在压缩机壳体设置有与马达壳体的安装凸缘相同直径的安装凸缘，两安装凸缘借助连结螺栓被连结起来，从而组装成涡轮压缩机(参照专利文献1的图2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-223679号公报

发明内容

发明要解决的课题

在涡轮冷冻机用马达中，根据规格，电压有范围，马达的直径也与电压的大小对应地变大。当马达的直径变大时，容纳其的马达壳体也必须增大。因此，以往，与马达壳体的大小对应地，压缩机壳体也要增大，以使两者连结。

但是，压缩机壳体中形成有用于压缩气体的流路等，具有复杂的形状。因此，每当马达的电压变化时，若制造与之对应的大小的压缩机壳体，则需多占用库存场地及库存费。

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供不改变压缩机壳体的大小就可与马达壳体连结的涡轮压缩机和涡轮冷冻机。

用于解决课题的手段

本发明的第一方面为一种涡轮压缩机，该涡轮压缩机具备：压缩机壳体，其容纳通过旋转对气体进行压缩的叶轮；以及马达壳体，其容纳使所述叶轮旋转的马达，并且，所述马达壳体具有圆筒状的主体部，该主体部具有比设置于所述压缩机壳体的安装凸缘大的直径，所述压缩机壳体和所述马达壳体经由转接部件相连结。

根据本发明的第一方面，经由所述转接部件而将所述压缩机壳体和所述马达壳体连结，组装所述涡轮压缩机。在所述马达壳体的所述主体部的直径小于所述压缩机壳体的所述安装凸缘的情况下，仅改变具有简单形状的所述马达壳体的大小就能够应对(例如，将所述马达壳体的安装凸缘延长等)。但是，根据马达的电压的规格，在所述马达壳体的所述主体部的直径大于所述压缩机壳体的所述安装凸缘的直径的情况下，不改变所述压缩机壳体的大小就无法与所述马达壳体直接连结。因此，根据本发明的第一方面，另外准备了所述转接部件，即使所述马达壳体的大小变化，通过使转接部件介于二者之间，从而无需改变所述压缩机壳体的大小。

在所述第一方面的基础上，本发明的第二方面为：所述转接部件具有：第一连结部，其以第一直径与设置于所述压缩机壳体的安装凸缘连结；以及第二连结部，其以大于所述第一直径的第二直径与设置于所述马达壳体的所述安装凸缘连结。

在本发明的第二方面中，所述转接部件在所述第一连结部处以所述第一直径与所述压缩机壳体的所述安装凸缘连结，此外，在所述第二连结部处以大于所述第一直径的所述第二直径与所述马达壳体的所述安装凸缘连结。因此，根据本发明的第二方面，可借助于所述转接部件而将具有彼此大小不同的所述安装凸缘的所述压缩机壳体和所述马达壳体连结起来。