[发明专利]排气设备被固体污染的过滤器元件的再生方法及排气设备有效
| 申请号: | 201480036678.3 | 申请日: | 2014-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN105358809B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | C.海尔肯布林克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/02;F01N3/023;F02M26/06;F02M26/46;F02M26/13 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 设备 固体 污染 过滤器 元件 再生 方法 | ||
1.一种用于将排气设备(14)的被固体污染的过滤器元件(30)再生的方法,其中该排气设备(14)具有配备颗粒过滤器(38)的主排气路径(16)和AGR路径(22),该AGR路径在该颗粒过滤器(38)的下游从该主排气路径(16)上分支出来,其中该过滤器元件(30)布置在该AGR路径(22)中,并且该方法包括以下步骤:
-在该颗粒过滤器(38)再生的过程中,利用通过该AGR路径(22)回收的排气流(31)通流所述过滤器元件(30),其中借助于由该颗粒过滤器(38)的再生所导致的对所述回收的排气流(31)的加热来引起该过滤器元件(30)的再生。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括在所述通流步骤之前的以下步骤:
-检查AGR率、紧邻该过滤器元件(30)上游的温度和/或紧邻该过滤器元件(30)上游的λ值的当前数值是否在各自的、对于该过滤器元件的再生所需的范围内,以及
-如果当前数值不在相应的所需范围内,则调节该排气设备(14)的AGR阀(28)和/或调整内燃发动机的工作点,直至当前数值处于该所需的范围内。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述回收的排气流(31)在紧邻该过滤器元件(30)上游处的温度为至少500℃。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述回收的排气流(31)在紧邻该过滤器元件(30)上游处的λ值为至少1.05。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,AGR率在5%和40%之间。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法包括检查该过滤器元件(30)上游的压力和该过滤器元件(30)下游的压力之间的压差的步骤,其中仅在该压差大于预先指定的压差阈值时才执行该方法。
7.一种设计为用于执行根据权利要求1至6中任一项所述方法的排气设备(14)。
8.根据权利要求7所述的排气设备,其特征在于,该过滤器元件(30)以相对该颗粒过滤器(38)这样的间距而布置,使得在该颗粒过滤器(38)的再生过程中通过该AGR路径(22)回收的排气流(31)导致固体被完全燃烧。
9.根据权利要求8所述的排气设备,其特征在于,该颗粒过滤器(38)的过滤器结构的下游端与该过滤器元件(30)的距离为最多300mm。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的排气设备,其特征在于,该排气设备(14)在该主排气路径(23)中在该颗粒过滤器(38)的上游包括涡轮增压机的涡轮机(42)和/或催化器(40)。
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