[发明专利]具有分割的扭矩滑移的公差环

说明书

本发明提供一种公差环(100)，其适合于部署在内部部件和外部部件之间。公差环包括大体圆柱形主体(102)。侧壁(104)可以包括未变形部分(122)。侧壁还可以包括多个波形结构(130)。波形结构可以从未变形部分径向突出。一些或全部波形结构可以向内突出或者可以向外突出。此外，当放置在具有内部部件和外部部件的组件中时公差环可以具有在第一旋转方向上的第一扭矩断点T₁。包括内部部件、外部部件和公差环的组件的扭矩断点是滑移发生时的扭矩。

技术领域

本公开涉及公差环，特别地涉及提供部件之间的扭矩耦合效应的公差环。

背景技术

本公开涉及公差环和组件，其中公差环提供组件的部件之间的干涉配合。

改进的工程技术导致需要机械零件的更大精度，提高了制造成本。在压配合、花键、销或键槽在诸如带轮、飞轮、转子或驱动轴的应用中用于传递扭矩或防止诸如定子、主框架、下部框架和压缩器外壳的部件之间的相对运动的情况下需要很紧的公差。

公差环可以用于提供传递扭矩所需的部件之间的干涉配合。公差环提供产生不能被机械加工到精确尺度的部件之间的干涉配合的有效手段。公差环具有许多其它潜在的优点，如补偿部件之间的不同线性膨胀系数，允许快速的装置组装，和耐用性。

公差环一般包括弹性材料、例如金属(如弹簧钢)的条带，其端部靠拢在一起以形成环。突起的带从环径向向外和/或径向向内朝着环的中心延伸。通常，突起是成形部，可能是规则成形部，如皱褶、脊、波状部。

当环位于例如轴承和轴承位于其中的外壳中的腔孔之间的环形空间中时，突出被压缩。每个突起用作弹簧并且将径向力施加到轴承和腔孔的表面，提供轴承和外壳之间的干涉配合。滑动轴可以自由地轴向移动通过轴承，同时轴承保持固定地安装在外壳内。

尽管公差环通常包括弹性材料的条带，所述条带通过重叠条带的端部弯曲以允许环的容易变形，但是公差环也可以制造成环形带。当在下文中使用时术语“公差环”包括这两种类型的公差环。

因此，工业上仍然需要改进公差环，特别是安装在转向组件内的公差环。

附图说明

参考附图可以更好地理解本公开，以及对于本领域技术人员来说显而易见的它的许多特征和优点。

图1A包括根据第一实施例的公差环的透视图。

图1B包括根据第一实施例的公差环的横截面图。

图2包括根据第一实施例的公差环的波形结构的部分横截面图。

图3A和3B包括根据第一实施例的公差环的波形结构的注释的部分横截面图。

图4A包括根据第二实施例的公差环的透视图。

图4B包括根据第二实施例的公差环的横截面图。

图5包括根据第二实施例的公差环的波形结构的部分横截面图。

图6A包括根据第三实施例的公差环的透视图。

图6B包括根据第三实施例的公差环的横截面图。

图7包括根据第三实施例的公差环的波形结构的部分横截面图。

相同附图标记在不同图中的使用指示相似或相同的项。

具体实施方式