[发明专利]蓄电装置、蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统

说明书

技术领域

本技术涉及蓄电装置、蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统。

背景技术

最近几年，二次电池(诸如锂离子电池)的使用迅速扩展到用于存储电力的蓄电装置、车辆的蓄电池等，它们结合新能源系统，诸如太阳能电池和风力发电。为了产生高功率电力，使用一个或多个蓄电装置连接到其上的电池系统。蓄电装置例如通过将一个或多个电池块容纳在外壳中而形成。电池块通过连接单元电池(也称为电力电芯(electric cell)或电芯(cell)；根据需要在下文简称为电池电芯(battery cell))而形成，这些单元电池是蓄电元件的实例。

以下所示的专利文献1至4公开了与蓄电装置相关的技术。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利申请公开号2011-154811

专利文献2：日本专利申请公开号2011-154882

专利文献3：日本专利申请公开号2011-154883

专利文献4：日本专利申请公开号2011-175896

发明内容

本发明解决的问题

在每个蓄电装置中，电池电芯预计将被适当地定位并固定以实现较高能量密度。

鉴于此，本技术的目的是提供可提高能量密度的蓄电装置，和使用该蓄电装置的蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统。

问题的解决方案

为了解决上述问题，本技术提供了一种蓄电装置，其包括：

外壳；和

容纳在外壳中的两个或更多个电池单元，

电池单元每个都包括：

电池壳体，其形成有具有形成于其底表面部分中的一个或多个第一孔的顶部壳体，和具有形成于其底表面部分中的一个或多个第二孔的底部壳体；

容纳在电池壳体中的电池块组，由成行布置的电池电芯构成的电池行在基本垂直于电池行的延伸方向的方向上平行布置，并且像堆叠的草袋(stacked straw bags)一样布置；和

与电池块组一起容纳在电池壳体中的隔板，隔板插入彼此面对的电池行中的相邻电池行之间，一个或多个第一突起形成于隔板的上表面，一个或多个第二突起形成于隔板的下表面，一个或多个第一突起与一个或多个第一孔嵌合，一个或多个第二突起与一个或多个第二孔嵌合。

根据本技术的蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统每个都包括上述蓄电装置。

发明效果

根据本技术，蓄电装置的能量密度可有效地增加。

附图说明

[图1]图1是蓄电装置的外部的透视图。

[图2]图2是去掉其顶板和正面侧的侧板的蓄电装置的透视图。

[图3]图3是示意地示出根据本技术的第一实施方式的蓄电装置的电结构的框图。

[图4]图4是示出根据本技术的第一实施方式的蓄电装置的示例电结构的框图。

[图5]图5是其中除去短棒的蓄电装置的外部的透视图。

[图6]图6是示意地示出根据本技术的第一实施方式的蓄电装置的电结构的框图。

[图7]图7是侧面板的示例结构的透视图。

[图8]图8A是在电池单元附接至侧面板之前的示例结构的透视图。图8B是其中电池单元固定到侧面板的示例结构的透视图。

[图9]图9A是其中电池单元和熔丝板固定到侧面板的示例结构的透视图。图9B是具有固定了子板的电池壳体的电池单元的平面图。

[图10]图10是其中电池单元和输出端子板被固定到侧面板的示例结构的透视图。

[图11]图11是外壳去掉其前面板和背面板的示例结构的透视图。

[图12]图12是用于说明树脂板的结构的透视图。

[图13]图13A是其前面板被去除的外壳的示例结构的透视图。图13B是从外壳上去除的前面板的示例结构的透视图。

[图14]图14是电池单元的示例结构的透视图。

[图15]图15A是顶部壳体的示例结构的透视图。图15B是底部壳体的示例结构的透视图。

[图16]图16A是图15A中所示的区域Q1的放大图。图16B是图15B中所示的区域Q2的放大图。

[图17]图17是去掉除了电池块组外的其它组件的图14中所示的电池单元的透视图。

[图18]图18A是去掉其顶部壳体的图14中所示的电池单元的透视图。图18B是去掉搭扣(tab)的图18A中所示结构的透视图。

[图19]图19是去掉搭扣和绝缘片的图18B中所示结构的透视图。