[发明专利]交通工具检测的无线设备和方法有效
申请号: | 201480035426.9 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN105723675B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 阿密特·贾殷;迈克尔·E·拉塞尔 | 申请(专利权)人: | 谷歌技术控股有限责任公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李宝泉;周亚荣 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 检测 | ||
1.一种与用户相关联并且能够被所述用户穿戴或携带的第一无线设备,包括:
网络接口,所述网络接口被配置成建立与也同所述用户相关联的第二无线设备的无线连接,所述第二无线设备能够被所述用户穿戴或携带并且能够连接交通工具;
处理器,所述处理器被耦合至所述网络接口;以及
存储器,所述存储器被耦合至所述处理器,其中所述处理器被配置成:
执行存储至所述存储器的交通工具检测应用,其中所述第一无线设备的所述交通工具检测应用被配置成基于所述第二无线设备与所述交通工具之间的通信连接状态来确定所述用户是所述交通工具的驾驶员还是乘客;以及
至少部分地基于所述用户是所述交通工具的所述驾驶员还是所述乘客而根据驾驶员模式和乘客模式中的一个来操作,其中在所述驾驶员模式下,所述处理器被配置成使得所述第一无线设备或所述第二无线设备呈现与交通工具驾驶员相关的数据,并且其中,在所述乘客模式下,所述处理器被配置成使得所述第一无线设备或所述第二无线设备呈现与交通工具乘客相关的数据。
2.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成:
当所述用户被确定为所述交通工具的所述驾驶员时,在所述第一无线设备和所述第二无线设备上启动所述驾驶员模式;或者
当所述用户被确定为所述交通工具中的所述乘客时,在所述第一无线设备上启动所述乘客模式,其中所述驾驶员模式不同于所述乘客模式。
3.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成:当所述第二无线设备被确定为通信连接至所述交通工具时,确定所述用户是所述交通工具的所述驾驶员。
4.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成通过从所述第二无线设备接收通知来确定所述第二无线设备通信连接至所述交通工具,其中所述通知包括所述第二无线设备通信连接至所述交通工具的指示。
5.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成通过从所述第二无线设备接收指示来确定所述第二无线设备通信连接至所述交通工具,其中所述指示包括与所述交通工具相关联的交通工具套件设备的名称、所述交通工具套件设备的制造者、或其组合。
6.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成通过检测从所述交通工具套件设备向所述第二无线设备传送的通信分组来确定所述第二无线设备通信连接至所述交通工具套件设备,其中所述通信分组包含所述第二无线设备的标识符。
7.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成通过以下来确定所述第二无线设备通信连接至所述交通工具:
从所述第二无线设备接收与所述交通工具相关联的交通工具套件设备的设备标识符;以及
搜索被配置成将设备标识符与设备制造者相关联的数据库以确定所述交通工具套件设备的制造者。
8.如权利要求7所述的第一无线设备,其中所述交通工具套件设备的所述设备标识符包括所述交通工具套件设备的媒体访问控制(MAC)地址。
9.如权利要求1所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成:
检测所述交通工具;以及
当所述第二无线设备被确定为没有通信连接至所述交通工具并且当所述交通工具被所述第一无线设备检测时,确定所述用户是所述交通工具中的乘客。
10.如权利要求9所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成通过扫描通信分组来检测所述交通工具。
11.如权利要求9所述的第一无线设备,其中所述交通工具检测应用被配置成基于被配置成指示所述第一无线设备或者所述第二无线设备中的至少一个以对应于交通工具运动的速度或者加速度运动的传感器数据来确定所述用户是所述交通工具的所述乘客。
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