[发明专利]包括高反差标志的轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括标志和围绕该标志的特定纹理部的机动车辆轮胎。

背景技术

轮胎的侧壁具有大量预定用于提供技术和法律信息或者允许消费者识别产品来源的标志。

改善这些标志在轮胎侧壁上的可见性和易辨性的尝试被不断作出。

文件EP2204206描述了一种存在于轮胎侧壁的外表面上的纹理部。该纹理部包括均匀地分布在该纹理部中的多个条柱。

文件US2008/0283169描述了一种由橡胶材料制成的包括侧壁和形成在该侧壁上的标志的轮胎。所述标志定位在凹入所述侧壁中的凹部中。该标志从所述凹部的底部突出，以使得其在轮胎侧壁上具有良好的可见性。

然而，在行驶期间，大量泥浆或者灰尘可能集聚在所述凹部中，从而减小所述标志和所述凹部的底部之间的反差。

因此，需要提出一种允许当轮胎行驶时在该轮胎的侧壁上维持高反差(对比度)标志的解决方案。

定义

“轮胎”是指任何种类的弹性轮胎，不论其是否承受内部压力。

轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面所限定的一定量橡胶材料，所述两个主表面之一预定用于在所述轮胎行驶时接触道路。

轮胎的“侧壁”是指所述轮胎的定位在所述轮胎胎面和该轮胎的胎圈之间的侧表面。

轮胎侧壁上的“标志”是指该侧壁上的预定用于提供技术和法律信息或者允许消费者识别产品来源的指示物(标记)。

“纹理部”是指多个元件的有组织布置，所述布置的元件的全部或者一部分是一个单一基本元件(例如条柱或者薄片)的重复。

“条柱”是指其高度至少等于具有与该条柱的平均横截面相同的表面积的圆盘的直径的两倍的丝条状元件。

条柱的“平均横截面”是指从所述条柱的根部至该条柱的顶端以一定(规律)间隔测得的横截面的平均值。

“薄片(板片或条带)”是指具有至少与其高度的两倍相等的长度的细长条柱。

薄片的“平均宽度”是指从所述薄片的根部至该薄片的顶端以一定(规律)间隔测得的宽度的平均值。

发明内容

本发明涉及一种由橡胶材料制成的包括侧壁和标志的轮胎。该标志定位在凹入所述侧壁中的凹部(容纳部)中。所述轮胎包括纹理部，所述纹理部包括以至少等于每平方毫米(mm²)五个条柱的密度分布的多个条柱，每个条柱具有处于0.0007mm²和0.06mm²之间的平均横截面，和/或所述纹理部包括多个基本上相互平行的薄片，所述薄片的间距最多等于0.5mm，每个薄片具有处于0.03mm和0.3mm之间的平均宽度。所述纹理部在所述凹部中围绕所述标志的全部或者一部分。

围绕所述标志并且由条柱或薄片形成的纹理部提供许多优点。一方面，该纹理部允许遇到所述侧壁的入射光线的全部或者一些被“圈闭”。这使得能够向所述标志周围的区域赋予较暗的外观，从而提高所述标志的反差(对比度)并且因此提高其相对于所述侧壁的其余部分的可见性。另一方面，该特定纹理部使得所述侧壁能够获得宜人的“丝绒”状感觉。最后，所使用的纹理部具有疏水性，这意味着水、灰尘或者泥浆更易于从所述标记存在于其中的凹部处排出。因此，在一段时期上维持了所述标志在所述轮胎侧壁上的可见性。

在实施例的一个备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别与所述轮胎的侧壁齐平地终止。

如此，这些条柱或者这些薄片分别延伸所述轮胎的侧壁。因而，所述轮胎侧壁的总体视觉印象被改善。

在实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别后移地设置于所述凹部中。

所述凹部向所述纹理部提供保护。这于是提高了该纹理部的持久性。

在实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别超过所述轮胎的侧壁地突出。

所述纹理部的条柱或者薄片的露出部分因其细长性(细长度)而分别具有一定柔性。当所述纹理部经受摩擦时，这些条柱或者这些薄片分别变形，从而吸收摩擦力中的一些。如此，使得所述标志免受磨损并且所述标志变得更持久。此外，所述纹理部的条柱或者薄片分别超过所述轮胎的侧壁地突出的事实向所述纹理部的触觉效果赋予总体改善。

在一个优选实施例中，所述纹理部的条柱的一部分或者所述纹理部的薄片的一部分分别超过所述轮胎的侧壁地突出，而这些条柱的另一部分或者这些薄片的另一部分分别后移地设置于所述凹部中。

这使得能够在保护所述纹理部和保护所述标志之间得到良好的平衡。