[发明专利]CEPS用途中的阻尼偏心运动连杆有效

专利信息
申请号: 201480034270.2 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN105408189B 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: J·舍恩莱希纳;C·科勒 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,韩烁
地址: 列支敦士*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: ceps 用途 中的 阻尼 偏心 运动 连杆
【权利要求书】:

1.一种机电伺服转向系统,其具有电动伺服马达(1),所述电动伺服马达(1)驱动蜗杆轴(2),所述蜗杆轴(2)与设置在转向轴(8)上的蜗轮(7)啮合,其中,所述蜗轮(7)能够操作地连接至转向齿轮机构的输入轴,并且所述蜗杆轴(2)和所述转向轴(8)能够旋转地安装在共用的齿轮机构外壳(9)中,其特征在于,所述蜗杆轴(2)具有远离所述电动伺服马达并且安装在滚动轴承(29)中的自由端部,并且所述蜗杆轴(2)具有靠近所述电动伺服马达的端部,其中,靠近所述电动伺服马达的端部具有容纳在偏心杆(27)中的滚动轴承(32);

其中所述偏心杆(27)通过轴承(30)而能够枢转地紧固至所述齿轮机构外壳(9);并且

其中所述轴承(30)具有被螺旋弹簧(35)围绕的销(34),其中,所述销用于将所述偏心杆(27)能够枢转地安装在所述齿轮机构外壳上,并且所述螺旋弹簧(35)的钩状件(36)接合在所述偏心杆(27)的凹口(37)上并且对所述偏心杆(27)的枢转移动预加负载。

2.根据权利要求1所述的机电伺服转向系统,其特征在于,通过所述螺旋弹簧(35)而对所述偏心杆(27)预加负载,使得所述蜗杆轴(2)被驱使与所述蜗轮(7)接合。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的机电伺服转向系统,其特征在于,在所述偏心杆(27)的靠近所述电动伺服马达的一侧上设置有补偿轴向偏移的联接件(28)。

4.根据权利要求3所述的机电伺服转向系统,其特征在于,所述联接件(28)具有两个联接部分(38、39),所述联接部分(38、39)彼此接合并且分别通过轴承衬套(42、43)而能够旋转结合地连接至对应的轴。

5.根据权利要求4所述的机电伺服转向系统,其特征在于,所述联接部分(38、39)彼此接合并且具有补偿轴向偏移的一定的游隙程度。

6.根据权利要求5所述的机电伺服转向系统,其特征在于,所述联接件具有弹性体阻尼装置(45),所述弹性体阻尼装置(45)抑制所述联接部分(38、39)的游隙。

7.根据前述权利要求4至6中的任一项所述的机电伺服转向系统,其特征在于,所述轴承衬套(42、43)在内侧具有相对于所述蜗轮(7)沿轴向对所述蜗杆轴(2)预加负载的螺旋弹簧(44)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蒂森克虏伯普利斯坦股份公司,未经蒂森克虏伯普利斯坦股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480034270.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top