[发明专利]用于将石材块切割成平板的多线框架有效
申请号: | 201480032379.2 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN105263658B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 达里奥·通切利 | 申请(专利权)人: | 达里奥·通切利 |
主分类号: | B23D57/00 | 分类号: | B23D57/00;B28D1/08 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 孙静,王漪 |
地址: | 意大利(维*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 石材 切割 平板 框架 | ||
技术领域
本发明涉及用于将石材块切割成平板的多线框架(multi-wire frame)。
特别地,本发明涉及用于将诸如花岗岩、大理石或类似物的石材块切割成平板的框架。下面将参照花岗岩和大理石,但是这种参照不应理解为限制本发明的保护范围。
背景技术
根据现有技术的框架包括具有两个或四个柱的骨架结构,该柱支撑其上布置有切割线的滑轮。切割线通常为金刚石线。
第一类型的框架,称为两柱框架,包括通常在顶部由水平加强梁连接的两个柱,相应的滑轮承载载架在两个柱上竖直滑动。两个载架通常在顶部由连接梁连接。其上卷绕有金刚石线的一组或多组滑轮或一个或多个多槽滑轮设置在载架上。
至少一个多槽辊为驱动辊,而其余多槽辊被驱动。
为了更容易的参照并且没有限制的意图,从这里开始将参照多槽辊,这也应理解为指的是一组滑轮。
多槽辊以及线张紧设备(wire-tensioning device)的不同布置在现有技术中是已知的。
在第一构造中,具有大尺寸直径且线布置在相应的槽内的辊安装在每个载架上,同时用于每根切割线的张紧设备安装在连接梁上。
在第二构造中,与上述辊相比具有较小尺寸直径的两个辊被布置为一个在另一个的竖直上方。用于切割线的张紧设备安装在每个载架上在辊之间。
在称为四柱框架的第二类型的框架中,有至少四个柱布置在矩形基部的顶点处且通常在顶部由两个纵向梁连接,该两个纵向梁由两个加强的横档连接在一起。载架沿每个柱行进。彼此平行布置的两个纵向构件以及关于纵向构件垂直地布置的两个横档通常成对地连接载架。
辊的布置类似于两柱框架的布置,除了辊没有从框架伸出而是包含在框架内的事实。
框架(两柱或四柱框架)的操作非常简单:多槽辊的操作引起切割线的运动,由于载架同时沿柱向下运动,结果切割线被降低到待切割的块上。
如已知的,两柱框架和四柱框架均承受相当大的压力,首先且最重要的是由于切割线的张紧引起的压力。事实上,每根线被在250kg范围内的重大强度的力适当地张紧。例如,考虑框架具有四十根线,传递到两个柱的总张紧力等于约20,000kg,即,明显很高的值。事实上,由于反作用,施加到柱的力与施加到金刚石线的力相反而且朝向彼此,从而柱趋向于朝向彼此弯曲。
而且,考虑两柱多线框架,其中滑轮安装成从柱伸出,主要由于可移动结构的重量,作用在承载结构上的总重量力趋向于促使框架倾覆在待切割的块所在侧。
事实上考虑涉及的高重量和高杠杆臂以及考虑如上进一步提及的,可能存在四十根或甚至更多的切割线的承载,倾覆力矩是相当大的。
这些载荷大大加压于机械结构并因此必须合适地抵消。
因此,对于每个柱常常提供定位在与块待切割的一侧相对的侧上(并因此在与多槽辊相对的侧上)、在一端固定于地面且在相对端固定于柱的顶部的拉杆,以抗衡倾覆力矩。
而且,框架承受比由线的张紧引起的力小的沿线的方向的另一压力。事实上,在实际切割操作期间,在线与待切割的块之间产生摩擦。因此,在切割期间,金刚石线沿与线在待切割的块上行进的方向相反的方向加压于多槽辊,从而两个载架中的一个被朝向框架外侧指向的力加压,而另一个载架被将其向内推的力加压。
明显地,在四柱框架中,没有倾覆的风险,但是机器更复杂且因此更昂贵,并且在任何情况下,仍然存在作用在结构上的其他载荷(线的张紧、结构的移动部分的重量等)。
为了对抗或抗衡这些力,有必要的是,应该适当地支撑载架并沿柱引导载架。
而且,框架还必须是足够刚性的,从而其不会过度变形,以便能够便于切割操作并执行精确切割。
因此,最关键的特征是载架和柱的结构以及支撑并沿柱引导载架的方式,因为作用时力从移动部分经由沿柱行进的载架精确地传递到固定部分。
现有技术的载架结构复杂、非常坚固且非常刚性,常常装备有沿柱行进的大量轮。它们主要是包围或环绕相应的柱的类型,以能够经受作用在其上的沿数个方向加压于框架的高载荷,如上进一步提及的。
而且,它们还必须能够限制框架承受的变形。
相反,柱可具有各种构造并被设计具有载架引导轮沿其竖直行进的给定轮廓。
柱还必须非常坚固且刚性以能够经受作用于其上的压力并尽可能地限制任意变形。柱通常具有复杂结构,沿所述柱形成用于大量载架引导轮的各种引导轨道。
现在将描述根据现有技术的用于两柱多线框架的可能的柱和载架构造。
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