[发明专利]排气净化装置的异常诊断装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种被设置在内燃机的排气通道中的排气净化装置的异常诊断技术。

背景技术

在专利文献1中，记载了一种具备选择还原型(SCR：Selective Catalytic Reduction)催化剂、向该SCR催化剂流入的排气中添加尿素水的添加阀、以及低压EGR系统的结构，其中，所述低压废气再循环系统从与SCR催化剂相比靠下游的排气通道向进气通道引导排气的一部分(EGR(Exhaust Gas Recirculation：废气再循环)气体)。

在专利文献2中，记载了一种在火花点火式的内燃机中具备向进气通道供给氨的装置和被配置在排气通道中的SCR催化剂的结构。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2012/164713号

专利文献2：日本特开2010-159705号公报

发明内容

发明所要解决的课题

作为对包含SCR催化剂等的排气净化装置的异常进行检测的技术，已知将向SCR催化剂流入的NO_X的量(以下，称为“NO_X流入量”)作为参数而对排气净化装置的异常进行诊断的技术。例如，已知将NO_X流入量作为参数而对SCR催化剂的NO_X净化率(通过SCR催化剂而被净化的NO_X的量相对于NO_X流入量的比例)进行运算，并根据该运算结果而对排气净化装置的异常进行诊断的方法。

在此，在对SCR催化剂的NO_X净化率进行运算时，需要获得NO_X流入量与NO_X流出量。虽然该NO_X流入量与NO_X流出量可以根据NO_X传感器的测定值而被运算出，但是由于需要两个NO_X传感器，因此会使车辆搭载性降低或者使制造成本增加。因此，提出了利用NO_X传感器而仅对NO_X流出量进行运算，并根据内燃机的运转状态而对NO_X流入量进行推断(运算)的方法。

然而，如上述专利文献1所记载的那样在搭载有低压EGR系统的车辆中，存在尿素水的这种氨的前驱体或氨通过低压EGR系统而向内燃机被导入的情况。当氨的前驱体或氨在内燃机中被用于燃烧时，会生成一氧化氮(NO)等的NO_X。其结果为，实际上从内燃机被排出的NO_X的量即实际上向SCR催化剂流入的NO_X的量将增加。在这种情况下，根据内燃机的运转状态而被运算出的NO_X流入量与实际的NO_X流入量相比而较少。另一方面，利用NO_X传感器而被运算出的NO_X流出量有可能会随着实际的NO_X流入量的增加而大量增加。由此，存在如下的可能性，即，根据NO_X流入量的运算值和NO_X流出量而被运算出的NO_X净化率与实际的NO_X净化率相比而较小，从而尽管排气净化装置为正常但也被误诊断为异常。

此外，在利用NO_X传感器而对NO_X流入量和NO_X流出量的双方进行运算的结构中，在因添加剂的回流而使NO_X流入量增多的情况下，正常时的NO_X净化率与异常时的NO_X净化率的差会缩小。此时，当NO_X传感器的测定值中存在误差时，有可能无法对正常时的NO_X净化率和异常时的NO_X净化率进行区别。

本发明为鉴于上述各种的实际情况而完成的发明，其目的在于，在具备排气净化装置、供给装置、EGR装置和诊断单元的排气净化装置的异常诊断装置中，对异常诊断精度的降低进行抑制，其中，所述排气净化装置包含SCR催化剂，所述供给装置向排气净化装置供给作为氨或氨的前驱体的添加剂，所述EGR装置从与添加剂的供给位置相比靠下游的排气通道向进气通道引导排气的一部分，所述诊断单元将NO_X流入量作为参数而实施排气净化装置的异常诊断。

用于解决课题的方法