[发明专利]车辆通信系统中的基于位置的有限响应模式操作有效
申请号: | 201480031199.2 | 申请日: | 2014-06-02 |
公开(公告)号: | CN105247577B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 霍华德·西斯维克;穆罕默德·卡恩 | 申请(专利权)人: | 捷豹路虎有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04W4/02;H04W4/40;H04L29/08;G01P13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 朱胜;陈炜 |
地址: | 英国沃*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通信 系统 中的 基于 位置 有限 响应 模式 操作 | ||
1.一种用于有利于控制车辆的功能的通信系统,所述通信系统包括:
位于所述车辆中的基站;以及
移动通信单元,其包括运动传感器,所述运动传感器被配置为用于检测所述移动通信单元的运动以及用于输出指示所述运动的信号;
所述基站包括:用于向所述移动通信单元发送信号的第一发送机以及用于接收来自所述移动通信单元的信号的第一接收机;
所述基站被配置为确定所述移动通信单元相对于所述车辆的位置,以及当所述移动通信单元相对于所述车辆的位置在预定时间段内基本上保持不变时,使所述移动通信单元根据有限响应模式进行操作,并且
其中,所述基站被配置为使所述运动传感器的灵敏度被调整。
2.根据权利要求1所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述移动通信单元相对于所述车辆的位置在预定时间段内保持在授权区域内时,使所述移动通信单元根据有限响应模式进行操作。
3.根据权利要求1所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述移动通信单元相对于所述车辆的所述位置在预定时间段内处于授权区域内并且保持相对不变时,使所述移动通信单元根据有限响应模式进行操作。
4.根据权利要求1所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述移动通信单元相对于所述车辆的所述位置在预定时间段内处于授权区域内并且所述车辆保持不受干扰时,使所述移动通信单元根据有限响应模式进行操作。
5.根据任一前述权利要求所述的通信系统,其中,所述基站被配置为接收指示所述移动通信单元的运动的所述信号,以及当所述信号指示所述运动满足预定的有限响应标准时,使所述移动通信单元根据有限响应模式进行操作。
6.根据权利要求5所述的通信系统,其中,所述预定的有限响应标准包括免于超过下述至少之一的阈值水平的运动:频率、距离/大小、速度或加速度阈值大小。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的通信系统,其中,所述基站被配置为接收指示所述移动通信单元的运动的所述信号,以及当所述信号指示所述运动满足预定的高响应标准时,使所述移动通信单元根据高响应占空比恢复操作。
8.根据权利要求7所述的通信系统,其中,所述预定的高响应标准基于所述运动的频率。
9.根据权利要求7所述的通信系统,其中,所述预定的高响应标准基于所述运动的大小。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述移动通信单元相对于所述车辆的位置在预定时间段内保持在授权区域内时,使所述运动传感器的灵敏度被调整。
11.根据权利要求1-4中任一项所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述移动通信单元相对于所述车辆的位置在预定时间段内处于授权区域内并且保持相对不变时,使所述运动传感器的灵敏度被调整。
12.根据权利要求1-4中任一项所述的通信系统,其中,所述基站被配置为当所述信号指示所述运动满足预定的有限响应标准时,使所述运动传感器的灵敏度被调整。
13.根据权利要求12所述的通信系统,其中,所述预定的有限响应标准包括免于超过阈值加速度大小的运动。
14.根据权利要求12所述的通信系统,其中,所述预定的有限响应标准基于所述运动的频率。
15.根据权利要求12所述的通信系统,其中,所述预定的有限响应标准基于所述运动的大小。
16.根据权利要求12所述的通信系统,其中,所述预定的有限响应标准基于所述运动的持续时间。
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