[发明专利]隔热罩及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及包覆蓄电池等隔热对象物的侧面整周地装设的隔热罩及其制造方法。

背景技术

在汽车等车辆上设置有蓄电池。尤其是在发动机室内，可知由于受到发动机产生的温度上升或季节等环境等的影响而温度大幅度变化，设置在该发动机室中的蓄电池劣化或者蓄电池的性能不稳定。为此，进行了用隔热罩包覆蓄电池来抑制周围温度对蓄电池的影响（例如参照专利文献1）。

专利文献1：日本国实用新型登录第3122083号公报。

前述罩形成为筒状，从蓄电池的上方覆盖，包覆该蓄电池的侧面整周地装设。在此，为了确保罩相对于蓄电池的组装性，罩的内部开口尺寸设定成相比蓄电池的外形尺寸具有大的余量。因此，在将罩装设在蓄电池上之际，在蓄电池的侧面与罩之间空出与外方连通的间隙。这样，若在蓄电池与罩之间空出间隙，则热经由该间隙出入，不能够确保所预期的隔热性能。

发明内容

鉴于现有技术所涉及的前述问题，本发明提出了能够恰当地解决这些问题的方案，其目的在于提供一种容易向隔热对象物上装设，能够确保所需要的隔热性能的隔热罩及其制造方法。

为了克服前述问题，实现所希望的目的，本发明的技术方案1所涉及的隔热罩装设成通过为筒状的壁部包覆隔热对象物的侧面整周，其中，

前述壁部具备：一般部，离开前述隔热对象物的侧面地配置；凸部，比前述一般部向内方突出地形成，弹力地与前述隔热对象物的侧面抵接，

前述壁部通过至少形成在与前述隔热对象物的侧面上部抵接的位置的前述凸部封闭在隔热对象物的侧面与前述一般部之间空出的空间。

根据本发明的技术方案1，通过设置离开隔热对象物的侧面的一般部，抑制与隔热对象物的侧面抵接的凸部的抵接范围，能够减轻在隔热对象物上装设隔热罩之际的负载。此外，由于隔热罩构成为在装设到隔热对象物上之际，用凸部封闭在一般部与隔热对象物的侧面之间空出的空间，所以不仅通过壁部，通过存在于该空间中的空气层也能够谋求隔热。

在本发明的技术方案2中，在前述壁部上设有前述凸部，该凸部将由构成该壁部的发泡体构成的隔热层压缩变形，以沿着壁部的周方向延伸，并且在上下具备倾斜面的形状形成，

前述凸部构成为随着从与前述一般部相连的上下的基端接近上下方向中央部一侧，前述隔热层的密度降低。

根据本发明的技术方案2，由于通过使构成凸部的隔热层的密度随着从上下的基端接近上下方向中央部一侧而降低，与隔热对象物的侧面抵接的顶端一侧比较柔软，另一方面，在基端一侧则相对于弹性变形的回弹力增加，所以能够兼顾确保将隔热罩向隔热对象物上装设之际的负载的轻減和装设后的凸部形成的密封性。

在本发明的技术方案3中，在前述壁部的下部具备第2凸部，该第2凸部比前述一般部向内方突出，并且形成为与前述凸部相比向内方的突出尺寸小。

根据本发明的技术方案3，能够通过第2凸部加强壁部。此外，能够通过第2凸部减小与隔热对象物的侧面的间隙。

在本发明的技术方案4中，在前述壁部的下部具备前述凸部，该凸部比前述一般部向内方突出，并且形成为弹力地与前述隔热对象物的侧面抵接。

根据本发明的技术方案4，由于在将隔热罩装设到隔热对象物上之际，用上下的凸部封闭在一般部与隔热对象物的侧面之间空出的空间，所以不仅通过壁部，通过存在于该空间中的空气层也能够谋求隔热。因此，由于在一般部与隔热对象物的侧面之间空出的空间是上侧被形成在壁部的上侧的凸部封闭，并且下侧被形成在壁部的下侧的凸部封闭，所以能够抑制空气向该空间流通，提高隔热性。

在本发明的技术方案5中，前述壁部是以蒙皮材料为表侧的方式使发泡体与该蒙皮材料重合，将相互重合的面粘接而构成的，

在前述壁部上形成有由粘接剂构成的包覆部，从前述发泡体所面对的端面包覆到前述蒙皮材料的缘部。

根据本发明的技术方案5，由于壁部上从端面到缘部的末端被包覆部包覆，所以能够通过包覆部保护发泡体与蒙皮材料的接缝所面对的端面。即、能够防止发泡体与蒙皮材料因水等从壁部的端面侵入，或端面相接触而剥离。而且，由于包覆部由自身具有粘接力的粘接剂构成，所以能够简单地形成在壁部的末端，并且不易从末端剥落。

在本发明的技术方案6中，前述包覆部由热熔胶粘接剂构成。

根据本发明的技术方案6，通过由热熔胶粘接剂构成包覆部，能够更简单地形成包覆部。

在本发明的技术方案7中，前述包覆部与前述蒙皮材料的颜色相匹配地被着色。