[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201480030600.0 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN105247276B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 山本逸平 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S8/12 | 分类号: | F21S8/12;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
技术领域
本申请发明涉及多个灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置而成的车辆用灯具。
背景技术
一直以来,已知具备发光元件和朝向前方反射来自该发光元件的光的反射镜的多个灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置的车辆用灯具。
在专利文献1中,作为这样的车辆用灯具,记载了多个灯具单元在沿着车宽方向排列的状态下配置的车辆用灯具。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特许第4926770号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在上述以往的车辆用灯具中,多个灯具单元各自具有在光学上独立的结构,因此存在如下问题。
即,在多个灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置的情况下,充分地确保各灯具单元的占有空间并不容易。因此,充分确保来自各灯具单元的反射镜的反射光的光量并不容易,因此充分地确保作为灯具整体的照射光量也不容易。
与此相对,若以焦距短的旋转抛物面为基准面形成各灯具单元的反射镜的反射面,则能够提高针对来自发光元件的出射光的利用效率。然而,在这样的情况下,存在由来自反射镜的反射光形成的配光图案的中心光度变低的问题。
本申请发明是鉴于这样的情况而完成的,其目的在于提供一种车辆用灯具,其为多个灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置而成,能够在确保充分的照射光量的基础上提高配光图案的中心光度。
用于解决课题的手段
即,本申请发明的车辆用灯具为第1灯具单元和第2灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置而成,该第1灯具单元具备第1发光元件和朝向前方反射来自该第1发光元件的光的第1反射镜,该第2灯具单元具备第2发光元件和朝向前方反射来自该第2发光元件的光的第2反射镜,
在上述第1反射镜的前端缘附近配置有朝向前方反射来自上述第2发光元件的光的第1附加反射镜。
上述“第1发光元件”和“第2发光元件”的种类不特别限定,例如可以采用发光二极管、激光二极管等。
上述“与灯具前后方向交叉的方向”的具体的方向不特别限定,例如可以采用车宽方向、上下方向等。
上述“第1灯具单元”和“第2灯具单元”也可以形成为彼此相邻配置的结构,也可以形成为配置在相互分离的位置的结构。
只要上述“第1附加反射镜”配置于第1反射镜的前端缘附近,则其具体的配置和反射面形状不特别限定。并且,该“第1附加反射镜”可以与第1反射镜一体地形成也可以分体地形成。
并且,本申请发明的车辆用灯具为第1灯具单元和第2灯具单元在使上述第2灯具单元处于车宽方向外侧地排列的状态下配置而成,该第1灯具单元具备第1光源和朝向前方反射来自该第1光源的光的第1反射镜,该第2灯具单元具备第2光源和朝向前方反射来自该第2光源的光的第2反射镜,
上述第2反射镜配置成位于比上述第1反射镜更靠后方侧的位置,
上述第2反射镜的反射面形成为向车宽方向内侧延伸至在正面观察灯具时与上述第1反射镜的反射面局部地重叠的位置,
在上述第2反射镜的反射面中与上述第1反射镜的反射面重叠的第1重叠部形成为朝向车宽方向外侧反射来自上述第2光源的光。
上述“第1光源”和“第2光源”的种类不特别限定,例如可以采用发光二极管、激光二极管等发光元件、灯泡等。
上述“第1反射镜的反射面”的具体的反射面形状不特别限定。
上述“第2反射镜的反射面”只要形成为向车宽方向内侧延伸至在正面观察灯具时与第1反射镜的反射面局部地重叠的位置,并且在该第1重叠部中构成为朝向车宽方向外侧反射来自第2光源的光,则不特别限定其具体的反射面形状。
发明效果
根据本申请发明,提供一种车辆用灯具,其为多个灯具单元在沿着与灯具前后方向交叉的方向排列的状态下配置而成,能够在确保充分的照射光量的基础上提高配光图案的中心光度。
附图说明
图1是表示本申请发明的第一实施方式的车辆用灯具的主视图。
图2是图1的II-II线剖视图。
图3是图1的III-III线剖视图。
图4是表示上述车辆用灯具的主要部分的立体图。
图5是透视地表示利用从上述车辆用灯具向前方照射的光在配置于灯具前方25m的位置的假想竖直屏幕上形成的远光灯用配光图案的图。
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