[发明专利]燃料供给系统

权利要求书

1.一种内燃机(2)的燃料供给系统(1)，包括构建为主罐的第一罐(3)以及构建为缓存储罐的第二罐(4)，所述第一罐(3)和所述第二罐(4)经由燃料线(5)彼此连接，其中，

-第一燃料泵(6)和用作预过滤器的第一燃料过滤器(7)布置于所述第一和所述第二罐(3、4)之间，而第二燃料泵(12)和第二燃料过滤器(11)布置于所述第二罐(4)和所述内燃机(2)之间，

-至少所述第一燃料过滤器(7)具有用于干燥所述燃料的水分离器(8)，

其特征在于，

-提供了第一返回线(13)，其在入口侧连接至所述内燃机(2)并且在出口侧敞开至第二罐(4)以及在生料侧进入第一燃料过滤器(7)，

-预加热阀(14)布置在第一返回线(13)中，所述预加热阀将从所述内燃机(2)流回的燃料分布至第一燃料过滤器(7)和/或第二罐(4)，

-所述第二罐(4)经由第二返回线(15)连接至所述第一罐(3)。

2.根据权利要求1所述的燃料供给系统，

其特征在于，

提供了传感器装置(16)，其检测出由于温度或者所述第一或者第二燃料过滤器(7、11)的关闭引起的燃料的增厚。

3.根据权利要求2所述的燃料供给系统，

其特征在于，

所述传感器装置(16)具有压力传感器和/或温度传感器。

4.根据权利要求2或3所述的燃料供给系统，

其特征在于，

提供了控制/调整装置(17)，其以连通方式连接至所述预加热阀(14)和所述传感器装置(16)，并且根据所述传感器装置(16)传递的参数的函数来控制所述预加热阀(14)。

5.根据权利要求4所述的燃料供给系统，

其特征在于，

在所述第一罐(3)中设置填充水平检测装置(19)，其以连通方式连接至所述控制/调整装置(17)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃料供给系统，

其特征在于，

在第一罐(3)中设置用于确定呈现在燃料中的水含量的湿度传感器(18)。

7.一种机动车辆，具有根据权利要求1至6中任一项所述的燃料供给系统(1)。

8.一种用于操作根据权利要求1至6中任一项所述的燃料供给系统(1)的方法，其中四个不同的操作模式之间具有区别，即操作模式I，其代表正常操作；操作模式II，在其中存在燃料增厚或者燃料过滤器(7、11)堵塞的风险；操作模式III，在其中存在所述内燃机(2)过度加热的风险；以及操作模式IV，其中燃料的主动干燥发生在第一罐(3)中。

9.根据权利要求8所述的方法，

其特征在于，

在操作模式I中，所述第一燃料泵(6)仅传送大致与所述内燃机(2)燃烧的燃料一样多的燃料。

10.根据权利要求8或者9所述的方法，

其特征在于，

在操作模式II中，所述控制/调整装置(17)在所述传感器装置(16)的对应信号的情形下切换所述预加热阀(14)，使得从所述内燃机(2)流回的燃料被引入至少主要在所述第一燃料过滤器(7)上游的所述燃料线(5)，从而加热所述燃料。

11.根据权利要求8至10中一任项所述的方法，

其特征在于，

在操作模式III中，所述控制/调整装置(17)在所述传感器装置(16)的对应信号的情形下切换所述预加热阀(14)，使得从所述内燃机(2)流回的所述燃料被至少主要引入至第二罐(4)，其中，所述第一燃料泵(6)从所述第一罐(3)将比所述内燃机(2)燃烧的更多的燃料传送至第二罐(4)，使得较温燃料经由所述第二返回线(15)从所述第二罐(4)流回至第一罐(3)并且与较冷燃料混合。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的方法，

其特征在于，

在操作模式IV中，所述第一燃料泵(6)从所述第一罐(3)通过所述第一燃料过滤器(7)将燃料传送至第二罐(4)，使得根据所述内燃机(2)的操作状态的函数，在第一燃料过滤器(7)中干燥的燃料被专门供给至所述内燃机(2)，或者经由所述第二返回线(15)从所述第二罐(4)至少局部流回至所述第一罐(3)并且与其中的燃料混合。

13.根据权利要求12所述的方法，

其特征在于，

-在操作模式IV执行燃料干燥，直到所述湿度传感器(18)确定出预定湿度含量，

-只要所述填充水平检测装置(19)检测出利用燃料填充所述第一罐(3)，在操作模式IV中就激活所述燃料干燥。