[发明专利]用于热管理阀的低阻力密封方法

说明书

一种用于热管理阀的低阻力密封装置，该低阻力密封装置包括壳体，该壳体具有室和至少一个孔，以用于使流体介质流动穿过位于壳体的外部位置与壳体的室之间的至少一个孔。转子构造成相对于孔在壳体的室内旋转。该转子在关闭位置、打开位置以及中间位置之间移动，其中，在关闭位置处，流体介质穿过至少一个孔的流动被阻止，在打开位置处，流体介质流动穿过至少一个孔，以及在中间位置处，流体介质穿过至少一个孔的流动根据转子相对于孔的位置受到部分地限制。低阻力密封装置还包括定位在至少一个孔内并且构造成在孔内轴向地移动的面密封活塞。

技术领域

本发明涉及热管理阀以及用于在热管理阀中使用的低阻力(low-drag)密封装置。

背景技术

已知转子阀用在流体源被引导穿过壳体到达若干目的地中的一个目的地的应用中。这种阀能够用于包括发动机冷却装置、车辆舱室空调(HVAC)系统、排放系统阀、发动机进气阀、发动机排气管理阀的汽车应用的热管理系统中。典型的转子阀具有能够在阀体或壳体的室中绕纵向轴线旋转的转子。当转子旋转至关闭位置时，转子阻止流体流动穿过壳体中的孔或通道。这种类型的阀的一个问题是如何在转子表面与阀体之间形成有效的流体密封，同时避免过大的操作力矩或避免需要具有相当大尺寸的致动器。当特定的入口处于关闭位置时，转子阀装置必须即防止流体从阀壳体排出，又必须防止加压流体穿过关闭的开口进入阀壳体。由于某些孔可以是被加压的或在真空中或处于环境压力下，因此在转子与入口之间的各种接合面处的操作条件能够变化。

因此期望具有如下新装置：在该新装置中，减小在活塞的弹性构件与阀孔之间摩擦量，使得可以更有效地使用弹性构件与致动器的力并且在某些情况下能够改变或减小所述力。还希望提供一种如下改进的装置：其中，密封装置与孔之间具有更好的密封连接，使得当阀处于关闭位置时不存在泄漏。

发明内容

本发明涉及一种用于热管理阀的低阻力密封装置。该低阻力密封装置包括壳体，该壳体具有室和至少一个孔，用于使流体介质流动穿过位于壳体的外部位置与壳体的室之间的孔。转子构造成在壳体的室内相对于孔旋转。转子在关闭位置与打开位置之间运动，其中，在关闭位置处，流体介质穿过孔的流动被阻止，而在打开位置处，流体介质流动穿过孔。还存在一个中间位置，在该中间位置处，根据转子相对于孔的位置而部分地限制流体介质穿过孔的流动。低阻力密封装置还包括定位在孔内的构造成在孔内轴向移动的面密封活塞。该面密封活塞具有涂覆有低摩擦材料的部分，该部分在转子移动至关闭位置或中间位置时与转子选择性接合。

低阻力密封装置的每个孔具有在孔的壁中形成的周向槽，其中，当面密封活塞被定位在孔内时，该周向槽环绕面密封活塞的一部分。在周向槽内定位有星形密封件以用于在孔与面密封活塞之间形成密封。面密封活塞经星形密封件双向滑动并且在孔内移动。在面密封活塞运动期间，星形密封件保持了孔与面密封活塞之间的密封连接。

从下文提供的详细的说明中，本发明的另外的应用领域将变得显而易见。应当理解的是，尽管详细的说明和具体的示例示出了本发明的优选实施方式，但其仅用于说明的目的并不意在限制本发明的范围。

附图说明

从详细说明和附图中将更加充分地理解本发明，其中：

图1A是根据本发明的用于热管理阀的与转子相互作用的低阻力密封件的截面示意图；

图1B是根据本发明的用于热管理阀的低阻力密封件的分解截面示意图；

图1C是用于热管理阀的低阻力密封件的分解截面示意图；

图1D是用于热管理阀的低阻力密封件的替代性实施方式的分解截面示意图；

图2A是具有定位在各自相应的孔中的两个低阻力密封件的热管理阀的截面平面图；

图2B是图2A的低阻力密封件中的一个低阻力密封件的分解截面平面图；