[发明专利]使用用于新鲜空气供给和气候控制的热回收通风机的空调系统

权利要求书

1.一种车辆通风模块，包括：

回流空气管道，所述回流空气管道具有回流空气入口和位于所述回流空气入口的下游的回流空气出口；

新鲜空气管道，所述新鲜空气管道具有新鲜空气入口和位于所述新鲜空气入口的下游的新鲜空气出口；

热交换器，所述热交换器被热耦合到所述回流空气管道和所述新鲜空气管，其中，所述热交换器位于所述回流空气出口和所述新鲜空气出口的上游且位于所述回流空气入口和所述新鲜空气入口的下游；

第一门，所述第一门使所述回流空气管道的在所述热交换器的上游的上游部分和所述新鲜空气管道的在所述热交换器的上游的上游部分接合；以及

第二门，所述第二门使所述回流空气管道的在所述热交换器的下游的下游部分和所述新鲜空气管道的在所述热交换器的下游的下游部分接合，

其中，所述第一门和所述第二门能够被操作以选择性地打开和关闭，从而允许空气在所述新鲜空气管道和所述回流空气管道之间通过，

其中所述回流空气出口被配置成与车辆的HVAC系统耦合以将空气提供至所述HVAC系统，并且

其中所述新鲜空气出口被配置成使得在预定操作模式下，从所述新鲜空气出口离开的空气被排到所述车辆的外部而不通过所述HVAC系统。

2.根据权利要求1所述的通风模块，其中在第一操作模式中：

所述第一门关闭且所述第二门打开，使得通过所述新鲜空气入口接收的新鲜空气在所述新鲜空气管道中被吸引通过所述热交换器；

所述新鲜空气的第一部分经由所述第二门被吸引到所述回流空气管道中。

3.根据权利要求2所述的通风模块，其中在所述第一操作模式中，所述新鲜空气的第二部分被吸引通过所述新鲜空气出口。

4.根据权利要求2所述的通风模块，其中在第二操作模式中：

所述第一门打开且所述第二门关闭，使得通过所述新鲜空气入口接收的新鲜空气的第一部分被吸引到所述回流空气管道中且在所述回流空气管道中被吸引通过所述热交换器；

通过所述新鲜空气入口接收的所述新鲜空气的第二部分在所述新鲜空气管道中被吸引通过所述热交换器；并且

通过所述新鲜空气入口接收的所述新鲜空气的所述第二部分被吸引通过所述新鲜空气出口。

5.根据权利要求1所述的通风模块，还包括控制器，所述控制器被构造成操作如下：

在第一操作模式中关闭所述第一门且打开所述第二门，使得通过所述新鲜空气入口接收的新鲜空气在所述新鲜空气管道中被吸引通过所述热交换器，并且所述新鲜空气的第一部分经由所述第二门被吸引到所述回流空气管道中；

在第二操作模式中打开所述第一门且关闭所述第二门，使得通过所述新鲜空气入口接收的新鲜空气的第一部分被吸引到所述回流空气管道中且在所述回流空气管道中被吸引通过所述热交换器，并且通过所述新鲜空气入口接收的所述新鲜空气的第二部分在所述新鲜空气管道中被吸引通过所述热交换器，并且通过所述新鲜空气入口接收的所述新鲜空气的所述第二部分被吸引通过所述新鲜空气出口。

6.根据权利要求5所述的通风模块，其中所述控制器被电耦合到HVAC系统并且被配置成控制所述HVAC系统，所述HVAC系统被流体地且热耦合到所述车辆通风模块。

7.根据权利要求6所述的通风模块，其中所述控制器被电耦合至外部温度传感器和内部温度传感器，且被构造成测量由所述外部温度传感器和所述内部温度传感器所测量的温度。

8.根据权利要求6所述的通风模块，其中所述控制器被电耦合到从如下群中选取的一个或多个传感器，所述群由温度传感器、湿度计、悬挂式湿度计、空气质量传感器以及空气速度传感器组成。

9.根据权利要求1所述的通风模块，其中所述新鲜空气入口是被构造成当车辆向前移动时接收空气的进风口。

10.根据权利要求1所述的通风模块，其中所述回流空气出口被流体地且热耦合到空调系统。

11.根据权利要求1所述的通风模块，还包括第三门，所述第三门被耦合到所述回流空气入口，所述第三门被构造成选择性地打开和关闭，从而调节被供给到空调系统的回流空气量。