[发明专利]用于车辆座椅的装配系统及车辆座椅

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的装配系统，所述装配系统具有：

a）至少一个装配件（10），所述至少一个装配件（10）具有第一装配部件（11）和第二装配部件（12），所述第一装配部件（11）和所述第二装配部件（12）能够相对于彼此锁定并且能够相对于彼此围绕轴线（A）旋转；b）传动杆（7），所述传动杆（7）的旋转使所述装配件（10）解除锁定；c）手柄（5），所述手柄（5）的致动至少间接地使所述传动杆（7）旋转，以便使所述装配件（10）解除锁定；d）止动模块（50），所述止动模块（50）被安装在所述装配件（10）上，以便能够围绕所述轴线（A）旋转，所述止动模块（50）被相对于所述手柄（5）单独形成，在一方面被功能性地连接到所述手柄（5）并且在另一方面被功能性地连接到所述传动杆（7），并且所述止动模块（50）使所述装配部件（11、12）中的一个和所述手柄（5）沿着至少一个旋转方向实现相对抵接，其中，所述止动模块（50）具有至少一个止动部（50b），并且所述装配部件（11、12）中的一个具有至少一个副止动部（51），所述止动部和所述副止动部在所述轴线（A）的圆周方向上相互作用并限定角度范围，所述止动模块（50）在所述角度范围内能够相对于一个装配部件（11、12）旋转；e）复位弹簧（54），所述复位弹簧（54）具有第一弹簧端部（54b）和第二弹簧端部（54c），其中，所述复位弹簧（54）将所述止动部（50b）在所述止动模块（50）的一个旋转方向上沿着所述副止动部（51）的方向预张紧；其中，两个弹簧端部（54b、54c）中的一个能够被紧固到所述装配系统的弹簧保持器（3b）或所述车辆座椅（1）的弹簧保持器（3b），所述弹簧保持器被在径向方向上设置在所述止动模块（50）的外侧，所述止动模块（50）能够作为相同的部件而被安装在所述车辆座椅（1）的左侧上和被安装在所述车辆座椅（1）的右侧上，其中，用于所述车辆座椅（1）的所述左侧的复位弹簧（54）以不同于用于所述车辆座椅（1）的所述右侧的复位弹簧（54）的方式配置，以及所述止动模块（50）包括被分配到用于所述车辆座椅（1）的所述左侧的所述复位弹簧（54）的第一标记（50.4）和被分配到用于所述车辆座椅（1）的所述右侧的所述复位弹簧（54）的第二标记（50.5），并且在所述车辆座椅（1）中的所述装配系统的正确装配状态中，所述复位弹簧（54）的弹簧腿（54a）在分配标记的区域中延伸。

2.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述两个弹簧端部（54b、54c）中的一个能够被紧固到所述车辆座椅（1）的座位部分适配器（3a）的所述弹簧保持器（3b）。

3.根据权利要求1或2所述的装配系统，其特征在于，所述止动模块（50）包括用于接收所述两个弹簧端部（54b、54c）中的另一个的弹簧吊架（50f）。

4.根据权利要求3所述的装配系统，其特征在于，存在正好一个用于接收所述两个弹簧端部（54b、54c）中的另一个的所述弹簧吊架（50f）。

5.根据权利要求1或2所述的装配系统，其特征在于，所述止动模块（50）具有杯形基体（50a），所述杯形基体（50a）具有圆柱形壁（50aa）和底部（50ab）。

6.根据权利要求5所述的装配系统，其特征在于，所述止动模块（50）包括用于接收所述两个弹簧端部（54b、54c）中的另一个的弹簧吊架（50f），并且所述弹簧吊架（50f）被设计成所述止动模块（50）的所述底部（50ab）中的圆柱形开口。

7.根据权利要求6所述的装配系统，其特征在于，所述弹簧吊架（50f）被作为大致竖向的开口引入到所述止动模块（50）的所述底部（50ab）中，并且位于所述弹簧吊架（50f）与所述底部（50ab）之间的过渡区域（50g）被倒圆。

8.根据权利要求1或2所述的装配系统，其特征在于，用于所述车辆座椅（1）的所述左侧的所述复位弹簧（54）被与用于所述车辆座椅（1）的所述右侧的所述复位弹簧（54）成镜像对称的方式配置。

9.根据权利要求1或2所述的装配系统，其特征在于，所述第一弹簧端部（54b）与所述轴线（A）的平行线形成2°至15°的小角度。

10.根据权利要求1或2所述的装配系统，其特征在于，所述手柄（5）和所述止动模块（50）被连接到彼此以便在所述圆周方向上联合旋转。