[发明专利]驱动器支承结构和驱动器支承元件无效
申请号: | 201480026372.X | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN105188908A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | T·豪塔尼米;R·萨里奥;H·弗雷德里克松;J·帕亚拉 | 申请(专利权)人: | 奥图泰(芬兰)公司 |
主分类号: | B01J19/00 | 分类号: | B01J19/00;B01F7/00;B03D1/16;E04B1/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 范莉 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 支承 结构 元件 | ||
技术领域
本发明涉及一种驱动器支承结构,更特别是涉及一种如权利要求1的前序部分中所述的驱动器支承结构。
本发明还涉及一种驱动器支承元件,更特别是涉及一种如权利要求11的前序部分中所述的驱动器支承元件。
背景技术
本发明特别涉及溶剂提取技术,其中,在方法的溶剂提取阶段中使用溶剂提取储罐。本发明还能够在处理固体-液体、气体-液体、气体-固体-液体和液体-液体的系统中使用,用于滤取、沉淀、结晶、氧化和还原以及溶剂提取。在上述处理中使用的储罐通常包括柱形侧壁、底部部件以及(通常但并不总是有的)盖部件。储罐包括搅拌器,该搅拌器布置在储罐内部并在它的中部部件中。搅拌器布置成竖直地伸入储罐中,并通过布置在储罐顶部的电马达来操作。用于使得搅拌器旋转的电马达由单独的支承框架来支承,该支承框架处于储罐的顶部。
在现有技术中,支承框架和驱动器支承件由I形梁和板通过焊接来制造,从而形成具有驱动器支承件的框架。在对部件进行机械加工后可能产生直线性和正确高度的问题,这必须进行考虑,以便保证驱动齿轮与驱动器支承件配合。焊接的支承框架和焊接的驱动器支承件提高了驱动器支承结构的价格,因为还需要机械加工。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种驱动器支承结构和一种驱动器支承元件,以便减轻上述缺点。本发明的目的通过一种驱动器支承结构和一种驱动器支承件来实现,所述驱动器支承结构和所述驱动器支承件的特征在于由独立权利要求中所述的特征。本发明的优选实施例在从属权利要求中公开。
本发明基于使得驱动器支承元件的至少一部分形成铸造元件的思想。驱动器支承元件用于支承储罐的驱动器。所述驱动器支承元件布置成与储罐的驱动器连接在一起,以使得驱动器布置在驱动器支承元件的顶部。根据本发明的驱动器支承元件形成壳体元件,从而使得该驱动器支承元件包括壳体,该壳体通过铸造来制造。壳体包括底部部件和至少一个侧壁,该侧壁从底部部件伸出。底部部件包括至少一个孔,驱动轴布置成穿过该孔延伸。驱动轴布置成竖直地伸入该储罐中,这样,驱动轴的一端延伸至布置在储罐顶部上的驱动器支承元件,并穿过所述驱动器支承元件,以使得驱动轴与驱动器连接,该驱动器布置在储罐顶部上的驱动器支承元件上。驱动轴延伸穿过驱动器支承元件,即穿过在壳体底部的孔,并从该壳体的底部部件穿过壳体延伸至驱动器支承元件的上部部件,并穿过该上部部件的孔。驱动轴与布置在驱动器支承元件顶部的驱动器连接。在本发明的一个实施例中,壳体包括上部部件,这样,壳体和上部部件制造为单件铸件。在本发明的另一实施例中,壳体是铸造元件,上部部件是单独部件,其可永久性或可拆卸地附接在该壳体上。在这两种情况下,上部部件都包括孔,用于驱动轴和/或驱动器穿过所述孔延伸。壳体的底部部件包括孔,驱动轴的端部部分穿过所述孔延伸至壳体内部。在两种实施例中的壳体都包括在所述壳体内部的空心部分,用于所述驱动轴。
具有单独的上部部件的优点是能够在壳体和单独的上部部件之间进行高度调节,而并不在上部部件和驱动器之间进行高度调节。
本发明基于形成用于储罐的驱动器支承结构的思想,该驱动器支承结构包括用于支承驱动器的驱动器支承元件以及用于支承驱动器支承元件的支承梁结构,所述支承梁结构布置在储罐的顶侧,并包括多个支承梁。驱动器支承元件包括壳体,所述壳体通过铸造来制造,且支承梁结构与驱动器支承元件可拆卸地连接,用于形成在驱动器支承元件和支承梁结构之间的连接。
驱动器支承结构布置在储罐的顶部,这样,它优选地覆盖储罐的开口区域。储罐包括用于关闭该储罐的盖。不过,驱动器支承结构也能够布置在储罐的顶部。驱动器支承结构包括支承梁,该支承梁以可释放的方式相互连接或能够相互连接,优选是通过螺栓连接。驱动器支承元件也以可释放的方式布置在支承梁上,且优选是,在驱动器支承元件和支承梁之间的连接是在驱动器支承元件的壳体和支承梁之间,且该连接优选是螺栓连接。
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