[发明专利]汽车内部照明系统有效
| 申请号: | 201480025391.0 | 申请日: | 2014-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN105246740B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 穆罕默德·B·帕斯达 | 申请(专利权)人: | 穆罕默德·B·帕斯达 |
| 主分类号: | B60Q3/16 | 分类号: | B60Q3/16;B60Q3/18;B60Q3/74;B60Q3/85;B60K37/04;B60K37/06 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 董科 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 内部 照明 系统 | ||
1.一汽车内部照明系统,包括:
至少一个汽车仪器照明设备;
至少一个汽车指示灯照明设备;
至少一个汽车客舱内部照明设备;
一控制器,用于选择性地控制至少一个汽车仪器照明设备,至少一个汽车指示灯照明设备,以及至少一个汽车客舱内部照明设备的色彩以及亮度;
一色彩控制用于应用用户可调整色彩输入于所述控制器;
一亮度控制用于应用用户可调整亮度输入于所述控制器;以及
一选择器控制用于应用一用户可调选择器输入于所述控制器;
其中选择器输入选择一组的用于色彩以及照明调制的至少一个汽车仪器照明设备,至少一个汽车指示灯照明设备,以及至少一个汽车客舱内部照明设备的一个或多个;
其中控制器基于色彩输入控制所选组的颜色;以及其中控制器基于亮度输入控制所选组的亮度。
2.如权利要求1所述系统,其特征在于,至少一个所述汽车仪器照明设备,至少一个所述汽车指示灯照明设备,以及至少一个所述汽车客舱内部照明设备,每个都包括一发光二极管。
3.如权利要求2中的所述系统,其特征在于,所示发光二极管包括一三色发光二极管。
4.如权利要求1中的所述系统,其特征在于,所述色彩控制为一电位计。
5.如权利要求1中的所述系统,其特征在于,所述亮度控制为一电位计。
6.如权利要求1中的所述系统,其特征在于,所述控制器包括一模-数转换器,用于数字化所述亮度输入。
7.如权利要求1中的所述系统,其特征在于,所述选择器控制包括一多位置开关。
8.如权利要求7中的所述系统,其特征在于,所述多位置开关包括五个位置。
9.如权利要求8中的所述系统,其特征在于,当所述多位置开关在第一位置,至少一个所述汽车仪器照明设备,至少一个所述汽车指示灯照明设备以及至少一个所述汽车客舱内部照明设备关闭。
10.如权利要求8中的所述系统,其特征在于,当所述多位置开关在第二位置,所述控制器设置所述汽车仪器照明设备的所述亮度以及所述色彩。
11.如权利要求8中的所述系统,其特征在于,当所述多位置开关在第三位置,所述控制器设置所述汽车指示灯照明设备的所述亮度以及所述色彩。
12.如权利要求8中的所述系统,其特征在于,当所述多位置开关在第四位置,所述控制器设置所述汽车客舱内部照明设备的亮度以及所述色彩。
13.如权利要求8中的所述系统,其特征在于,当所述多位置开关于第五位置,所述控制器同时设置所述汽车仪器照明设备,至少一个所述汽车指示灯照明设备以及至少一个所述汽车客舱内部照明设备的所述亮度以及所述色彩。
14.如权利要求8中的所述系统,包括:
一第一控制设备,用于启动和关闭所述汽车仪器照明设备;
一第二控制设备,用于开启和关闭所述汽车指示灯照明设备;以及
一第三控制设备,用于开启和关闭所述汽车客舱内部照明设备。
15.如权利要求1中的所述系统,其特征在于,所述控制器包括一微控制器。
16.如权利要求15中的所述系统,其特征在于,所述微控制器包括用于接收一操作程序的程序输入端口。
17.如权利要求15中的所述系统,其特征在于,所述微控制器包括一闪存可编程微处理器。
18.如权利要求1中的所述系统,包括一汽车操作控制设备,用于可选择的应用外部电源。
19.一汽车内部照明系统,包括:
一仪表盘,具有仪器照明设备;
一组指示灯,具有指示灯照明设备;
多个客舱内部照明设备;
一控制设备,用于选择性地控制所述仪器照明设备,所述指示灯照明设备,以及客舱内部照明设备的色彩以及亮度;
一色彩控制电位计,应用一用户可调色彩输入于所述控制设备;
一亮度控制电位计,应用一用户可调亮度输入于所述控制设备;以及
一多位置选择器控制,被配置为将一用户可调节的选择器输入应用于所述控制设备;
其中所述用户可调节的选择器输入选择一组的一个或多个仪器照明设备,指示灯照明设备,以及客舱内部照明设备用于色彩以及亮度调整;
其中所述控制设备基于色彩输入控制所选的组的色彩;
其中所述控制设备基于亮度输入控制所选的组的亮度。
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