[发明专利]盘式制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及盘式制动装置，特别涉及如下盘式制动装置，其具备：盘式转子，其能够与车轮一体地旋转；支承体，其组装于车体；一对制动块，它们配置为能够夹持上述盘式转子的一部分从而相对于上述支承体组装为能够沿转子轴向以及转子周向移动；以及推动部件，其朝向上述盘式转子推动这些各制动块的背板，在上述各制动块的上述背板的转子周向端部形成有凸部，在上述支承体形成有将上述背板的上述凸部收纳为能够沿转子轴向以及转子周向移动的凹部，在上述凸部与上述凹部间夹装有组装于上述支承体从而保持上述背板的板簧，上述凸部的转子周向前端设定为经由上述板簧的块承接面部与上述凹部的底壁卡合为能够传递扭矩。

背景技术

这种盘式制动装置例如在日本专利第4740416号公报中有所记载，如图11以及图12例示那样，上述板簧1具有“コ”字状部1A，该“コ”字状部1A具备包括上述块承接面部1a1的连结面部1a、从该连结面部1a的转子径向外端部位沿转子周向延伸的外周面部1b与从上述连结面部1a的转子径向内端部位沿转子周向延伸的内周面部1c，并且上述板簧1具有舌片状部1B，该舌片状部1B从上述连结面部1a的转子径向内端部位沿转子周向延伸，通过前端部位与上述凹部2的侧壁(内周侧壁)2a弹性地卡合，从而朝向从上述凹部2的底壁2b分离的方向推压上述块承接面部1a1(详细而言，朝向图12的上方以及左方推压板簧1的连结面部1a)。此外，在图11以及图12例示的板簧1中，构成为内块用与外块用分离的结构，沿转子轴向弹性地夹持上述凹部2的支承保持部1E在相对于上述块承接面部1a1在转子径向接近的状态下设置于上述连结面部1a。

在记载于日本专利第4740416号公报的盘式制动装置中构成为，设置于板簧1的舌片状部1B从连结面部1a的转子径向内端部位沿转子周向延伸，通过前端部位与上述凹部2的侧壁(内周侧壁)2a弹性地卡合，从而朝向从凹部2的底壁2b分离的方向推压块承接面部1a1。因此，块承接面部1a1如图12夸张所示那样弯曲，在板簧1与凹部2的底壁2b间产生缝隙S，板簧1利用该缝隙S保持弹性。此外，即便相对于块承接面部1a1在转子径向接近配置的支承保持部1E为了夹持凹部2而弹性变形成“ハ”字状，从而块承接面部1a1弯曲变形成弓状，也能够产生上述缝隙S。

因此，在日本专利第4740416号公报所记载的盘式制动装置中，在制动时，在形成于制动块的背板的凸部(在图12中省略图示)的转子周向前端经由板簧1的块承接面部1a1与凹部2的底壁2b卡合为能够传递扭矩时，因上述板簧1的弹性，制动块的举动变得不稳定。由此，在制动时，存在产生以制动块的不稳定举动为重要因素的制动噪音的担忧。

发明内容

本发明是为了解决上述课题而完成的(抑制由在凹部的底壁与板簧的块承接面部间产生的缝隙引起的制动块的不稳定举动)，上述盘式制动装置的特征在于，上述板簧具有“コ”字状部，该“コ”字状部具备包括上述块承接面部的连结面部、从该连结面部的转子径向外端部位沿转子周向延伸的外周面部与从上述连结面部的转子径向内端部位沿转子周向延伸的内周面部，并且上述板簧具有舌片状部，该舌片状部从上述内周面部或者上述外周面部的转子周向前端部位朝向上述连结面部延伸，通过前端部位与上述凹部的侧壁(内周侧壁或者外周侧壁)弹性地卡合，从而朝向上述凹部的底壁推压上述块承接面部。

在实施上述本发明时，上述舌片状部也能够通过对在上述内周面部或者上述外周面部的一部分设置切口所形成的舌片进行弯曲加工而形成。另外，上述舌片状部也能够通过对将上述内周面部或者上述外周面部的一部分延长规定量地设置而形成的舌片进行弯曲加工从而形成。

在上述本发明的盘式制动装置中构成为，设置于板簧的舌片状部从内周面部或者外周面部的转子周向前端部位朝向连结面部延伸，通过其前端部位与凹部的侧壁(内周侧壁或者外周侧壁)弹性地卡合，从而朝向凹部的底壁推压块承接面部。因此，产生朝向支承体的凹部的底壁压入板簧的块承接面部的力，从而难以在块承接面部与凹部的底壁间产生缝隙。

因此，在本发明的盘式制动装置中，在制动时，在形成于制动块的背板的凸部的转子周向前端经由板簧的块承接面部与支承体的凹部的底壁卡合为能够传递扭矩时，制动块的举动稳定。由此，在制动时，难以产生以制动块的不稳定举动为重要因素的制动噪音。