[发明专利]排气净化用催化剂

说明书

技术领域

本发明涉及排气净化用催化剂。

背景技术

从发动机等内燃机排出的排气中，包含烃(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)等有害物质。由于这些物质成为大气污染的原因，因此需要净化排气。

排气可以使用排气净化用催化剂来净化。排气净化用催化剂通常由基材和配置于该基材上的催化剂层构成，催化剂层包含载体和担载于该载体上的催化剂金属。作为催化剂金属，一般使用铂、钯、铑等贵金属。

例如，专利文献1公开了一种用于净化NO_x的排气净化用催化剂。所述催化剂包含基材和配置于该基材上的下层催化剂层和上层催化剂层，下层催化剂层包含铑，上层催化剂层包含铂和钯中的至少一种以及铑。

另外，专利文献2也公开了一种用于净化NO_x的排气净化用催化剂。所述催化剂包含基材和配置于该基材上的下层催化剂层和上层催化剂层，下层催化剂层包含铑，上层催化剂层包含铂和钯。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-285604号公报

专利文献2：日本特开2010-201284号公报

发明内容

如专利文献1和2所公开的那样，已知许多的用于净化NO_x的排气净化用催化剂。但是，仍然需要进一步提高NO_x净化性能。

因此，本发明的目的是提供NO_x净化性能优异的新的排气净化用催化剂。

排气的净化所使用的铂，如果长期使用则会发生烧结，粒径变大。由此，铂的催化活性降低，NO_x净化性能降低。在此，本发明人等认真研讨的结果，发现通过将铂和钯以一定的比率担载于同一载体上，能够大幅度抑制铂的烧结。其结果，能够抑制铂的催化活性降低，实现优异的NO_x净化性能。

即，本发明包括以下内容。

[1]一种排气净化用催化剂，包含基材和配置于所述基材上的催化剂层，

所述催化剂层包含第1载体和担载于该第1载体上的铂和第1钯，

所述铂与所述第1钯的重量比为3:1～8:1。

[2]根据[1]所述的排气净化用催化剂，担载于第1载体上的铂相对于该第1载体的重量比为0.04以下。

[3]根据[1]或[2]所述的排气净化用催化剂，催化剂层还包含第2载体和担载于该第2载体上的第2钯，在所述第2载体上未担载铂。

本说明书包含作为本申请的优先权基础的日本国专利申请2013-088405号中所记载的全部内容。

根据本发明，能够提供NO_x净化性能优异的新的排气净化用催化剂。

附图说明

图1表示排气净化用催化剂的一例。

图2表示排气净化用催化剂的截面图的一部分。

图3表示排气净化用催化剂的截面图的一部分。

图4表示第1载体上的铂与第1钯的重量比、和NO_x净化率的关系。

图5表示第1载体上的铂相对于第1载体的重量比、和NO_x净化率的关系。

图6表示第2钯的有无和NO_x净化率的关系。

图7表示第1载体上的铂与第1钯的重量比、和铂的粒径的关系。

图8表示第1载体上的铂与第1钯的重量比、和NO₂的生成量的关系。

具体实施方式

以下，对本发明进行详细说明。

本发明涉及一种排气净化用催化剂，该排气净化用催化剂包含基材和配置于所述基材上的催化剂层，所述催化剂层包含第1载体和担载于该第1载体上的铂和第1钯，所述铂与所述第1钯的重量比为3:1～8:1。

本发明涉及的排气净化用催化剂，通过在同一载体上以一定的比率担载有铂和钯，可大幅度抑制该铂的烧结。其结果，可抑制铂的催化活性降低，得到优异的NO_x净化性能。

本发明涉及的排气净化用催化剂，即使在稀气氛中也能够优先地净化NO_x。在使用稀燃发动机的情况下，HC和CO的排出量少，但NO_x的排出量非常多，因此一般的三元催化剂不能够充分净化NO_x。但是，通过使用本发明涉及的排气净化用催化剂，能够抑制铂的催化活性降低，并且高效地净化从稀燃发动机排出的NO_x。