[发明专利]用于显示数据的显示装置和方法以及用于车辆的驾驶员辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于显示数据的装置、一种用于显示数据的方法，一种加速度检测装置用于确定车辆的方向盘的方向盘旋转角度以及用于改变数据的显示内容的应用、以及一种用于车辆的驾驶员辅助系统。

背景技术

尤其为了驾驶员辅助功能，通常利用在工厂安装在转向柱处的转向角度传感器确定车辆的转向角度。在此，辅助系统、例如停车和操纵辅助装置通过CAN总线获得转向角度。在CAN总线上的转向角度报文通常不是标准的，并且可根据车型年代、车辆制造商和车辆类型而彼此不同。此外，为一些车辆辅助功能设置显示内容。

发明内容

在该背景下，本发明提供根据独立权利要求所述的一种改进的用于显示数据的显示装置、一种改进的用于显示数据的方法，一种改进的加速度检测装置的应用以及一种改进的用于车辆的驾驶员辅助系统。从属权利要求和以下描述给出有利的设计方案。

根据本发明的实施方式，可提供用于加装在车辆的方向盘上的集成有转向角度传感器的显示装置或显示设备。根据借助于传感器确定的方向盘旋转角度，可使在显示器上显示的数据或图像数据与方向盘的旋转运动相匹配。此外，显示装置可为驾驶员辅助系统的一部分，其在必要时可提供在车辆的转向角度方面的驾驶员辅助功能。

有利地，根据本发明的实施方式特别是可为车辆中的显示装置和/或驾驶员辅助系统提供通用的与车辆类型无关的加装解决方案。通过确定方向盘旋转角度，该显示装置实现了有利的、与方向盘旋转角度相匹配的数据显示内容。特别是，驾驶员辅助系统使用用于示出驾驶员辅助功能的显示装置以及将在使用方向盘旋转角度的情况下确定的车辆转向角度用于计算驾驶员辅助功能，该驾驶员辅助系统由此可示出用于车辆的特别简单且可靠的加装解决方案。在此，由传感器确定的方向盘旋转角度不仅可用于显示内容修正而且用于实现驾驶员辅助功能。由此，例如对于不同的车辆类型，不需要设置特殊的、与已经在车辆方存在的转向角度传感器相匹配的显示装置版本或驾驶员辅助系统版本。

本发明实现了用于显示数据的显示装置，其中，该显示装置具有用于显示数据的数据显示装置，其特征在于，显示装置以加装的方式和/或独立的方式装配或能够装配在车辆的方向盘上，其中，显示装置具有用于相对于至少两个轴检测加速度的加速度检测装置，其中，显示装置构造成用于在使用所检测的加速度的情况下确定方向盘的方向盘旋转角度，并且在使用方向盘旋转角度的情况下改变数据的显示内容。

在此，车辆可理解为与街道相关的车辆，用于运输乘客和/或运输货物的机动车，例如乘用车、载重货车或其它商用车。所述车辆为借助于方向盘转向的车辆。用于加装的显示装置可布置在方向盘的任意、不干扰车辆运行的部位上，特别是中心地布置在方向盘上或在方向盘的旋转轴线的区域中。例如，可借助于电池给显示装置供给能量。数据显示装置可为屏幕或显示器。加速度检测装置可为惯性传感器或类似者。惯性传感器用于测量空间中的加速度和旋转运动以及倾斜。加速度检测装置可构造成用于检测由于通过车辆驾驶员引起的方向盘旋转运动而产生的相对于两个或三个轴的加速度。在此，特别是可相对于加速度检测装置的至少两个轴检测重力加速度和相对于重力加速度的加速度。基于所检测的加速度，可获得方向盘旋转角度以及在必要时同样获得方向盘旋转方向。在加速度或方向盘旋转角度相对于基础状态变化时，也改变数据的显示内容。特别是，可改变或匹配数据的显示内容，使得与方向盘旋转角度无关地，显示内容相对于与方向盘分离地布置的在车辆上的参考点保持取向不变。在此，对于数据显示装置的观察着来说，显示内容即使在方向盘的旋转运动时并且由此在数据显示装置旋转运动时也保持取向相同并且保持可被读取。

根据一种实施方式可设置共同的罩壳，在该罩壳中布置或可布置有数据显示装置和加速度检测装置。这种实施方式给出的优点是，数据显示装置和加速度检测装置共同地借助于能量源被供给能量。例如，其由此可使用电池或类似者，以给数据显示装置和加速度检测装置供给能量。此外，可简化在数据显示装置和加速度检测装置之间的数据传递，其中，可省去通过无线电发射器或类似者的数据传递。如果将数据显示装置和加速度检测装置集成为一个组件或结构单元并且之后例如将该单元中心地装配在方向盘上，可简化数据传递以及能量供给。最终用户仅仅还需要将显示装置固定在方向盘上，省去了具有加速度检测装置的附加的罩壳。