[发明专利]离合器组件

说明书

一方面，提供了用于控制具有第一可旋转离合器构件和第二可旋转离合器构件的离合器组件的方法。所述方法包括提供具有第一端和第二端的扭簧离合器。第一端与第二端之间的相位角确定扭簧离合器的直径。离合器构件中的一者与第一端连接。所述方法还包括获取指示第二离合器构件的目标速度的目标值，以及通过测量确定指示第二离合器构件的实际速度的实际值。所述方法还包括基于所述目标值和所述实际值来改变扭簧离合器的第一端与第二端之间的相位角，以在扭簧离合器与第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者之间产生选定量的滑移。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年4月10日提交的美国临时专利申请No.61/810,613、于2013年5月3日提交的美国临时专利申请No.61/819,244以及于2013年5月3日提交的美国临时专利申请No.61/819,368的权益，其全部内容通过参引并入本文如同在本文中充分地详细阐述一样。

技术领域

本公开内容涉及用于将来自发动机的输出轴的动力传递至负载的输入轴的驱动系统，并且更具体地，该负载为增压器、交流发电机、冷却风扇、动力转向泵、空调压缩机、真空泵、空气压缩机、液压马达、动力输出装置、副发电机或任何其他适合的类型的负载。

背景技术

离合器是用于控制驱动单元——比如车辆中的发动机曲轴——与从动元件——比如车辆中的附件，例如增压器、交流发电机或任何其他适合的附件——之间的操作性连接的装置。然而，当前的许多离合器存在若干问题。一些离合器不幸需要大量的动力来运行，并且因此需要能够承载高电流的电缆以及继电器等，这样除了其大的动力牵引之外还增加了与这种离合器相关的成本。

一些具有较低动力牵引的离合器即使不需要继电器、高电流电缆等但是仍需要许多部件。

一些离合器对某些部件之间的间隙非常敏感，并且因此非常难以安装，需要在部件的安装期间对部件仔细地填隙以确保保持部件之间的间隙。

有益的是，提供一种至少部分地解决这些问题中的一个或多个问题的离合器。

发明内容

一方面，提供了用于控制具有第一可旋转离合器构件和第二可旋转离合器构件的离合器组件的方法。所述方法包括：

a)提供具有第一端和第二端的扭簧离合器。第一端与第二端之间的相位角确定扭簧离合器的直径。离合器构件中的一者与第一端连接；

b)获取指示第二离合器构件的目标速度的目标值；

c)通过测量来确定指示第二离合器构件的实际速度的实际值；以及

d)基于目标值和实际值来改变扭簧离合器的第一端与第二端之间的相位角，以控制扭簧离合器与第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者之间的滑移。

另一方面，提供了离合器组件，包括：

第一离合器构件；

第二离合器构件；

扭簧离合器，该扭簧离合器构造成用于在第一离合器构件与第二离合器构件之间传递旋转动力，其中，扭簧离合器具有第一端、第二端以及位于第一端与第二端之间的多个线圈，其中，第一离合器构件和第二离合器构件中的一者与扭簧离合器的第一端连接；

致动器，该致动器可移动以用于选择性地将第二扭簧离合器端与第一扭簧离合器端之间的相位角改变至位于完全接合位置与完全脱离位置之间的中间位置，其中，在完全接合位置中扭簧离合器将输入的旋转动力从第一离合器构件和第二离合器构件中的一者完全地传递至第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者，在完全脱离位置中，扭簧离合器不将输入的旋转动力从第一离合器构件和第二离合器构件中的一者传递至第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者，并且在中间位置中，扭簧离合器将输入的旋转动力部分地从第一离合器构件和第二离合器构件中的一者传递至第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者；以及