[发明专利]充电连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电连接器，并且特别地，涉及一种要嵌合到设置在车辆中的车辆侧入口内的充电连接器。

背景技术

近年来，由于环保意识的提高，安装有储能电池(在下文中称为“电池”)并且能够利用由电池的电力驱动的电机行驶的电动车辆(例如，电动车辆(EV)和混合动力汽车(HEV))极大地发展。作为这样的车辆的基础设施建设，已经发展了充电装置。将参考图14描述充电装置侧处的充电连接器的实例。

如图14所示，充电连接器100包括：连接器外壳110，其收容嵌合到车辆侧入口(未示出)内的连接器嵌合部111；多个摆动部件120A、120B，其在充电连接器100的先端处形成有突出爪121A、121B，并且在其后端处形成有锁定片122A、122B；和解除杠杆130，其具有锁定面131、132，锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上。

摆动部件120A、120B分别在锁定面131、132上的锁定片122A、122B的锁定方向上由弹簧123B(另一个弹簧未示出)推动。此外，解除杠杆130由弹簧133推动到推入操作的开始位置侧。

当将这样的充电连接器100插入到车辆侧入口内时，一个摆动部件120A的突出爪121A与车辆侧入口的内周面进行接触，以被推入到形成在连接器嵌合部111的外周面上的槽口(未示出)内。当将充电连接器100插入到车辆侧入口的最深处(即，变为完全嵌合状态)时，一个摆动部件120A的突出爪121A从连接器嵌合部111的槽口(未示出)突出，以锁定到设置在车辆侧入口的内周面上的凹部(未示出)内，使得充电连接器100锁定于车辆侧入口。此时，另一个摆动部件120B的突出爪121B抵接在车辆侧入口的先端面上，以被推入到连接器嵌合部111的槽口(未示出)内，并且然后检测充电连接器100的完全嵌合状态。

另一方面，当在电力供给到电池之后将充电连接器100从车辆侧入口取出时，操作以推入解除杠杆130，并且首先，解除杠杆130的先端部134抵接在一个锁定片122A上，以上推一个摆动部件120A。利用该布置，摆动部件120A、120B的突出爪121A、121B分别被推入到连接器嵌合部111的槽口(未示出)内，使得能够将充电连接器100从车辆侧入口取出。此时，由于锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上，所以阻止解除杠杆130移动到推入操作的开始位置侧。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利公开申请No.2012-234775

发明内容

技术问题

然而，根据上述传统的充电连接器100，在解除杠杆130的推入操作期间，当将锁定片122A、122B分别锁定在锁定面131、132上时，当将它们锁定在一起时产生干涉音(冲突音)(即，声音产生两次)。

此时，由于操作者可能错误地认为已经完成解除杠杆130的推入操作，所以首先产生的干涉音可能使操作者停止解除杠杆130的推入操作。在这种情况下，可能不能从车辆侧入口取出连接器嵌合部111，并从而可能发生由于将连接器嵌合部111从车辆侧入口强制拔出而产生问题(例如，一个爪部121A的损坏)。

本发明的目的是提供一种充电连接器，该充电连接器能够减小首先锁定在解除杠杆的锁定面上的摆动部件的锁定部的干涉音，从而防止停止解除杠杆的推入操作。

解决问题的方案