[发明专利]主动振动踏板组件有效

专利信息
申请号: 201480019626.5 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN105103072B 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: S·布朗;G·麦克卡弗蒂;S·德邦 申请(专利权)人: CTS公司
主分类号: G05G5/03 分类号: G05G5/03;G05G1/44
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 胡强
地址: 美国印*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 踏板组件 主动振动 振动产生组件 踏板 脚踏板 偏心盘 车辆超速 车辆状况 电机旋转 感觉信号 踏板振动 电动机 整合 电机
【说明书】:

本发明公开了一种主动振动踏板组件,所述主动振动踏板组件包括踏板和与所述踏板整合在一起用于引起所述踏板振动的装置,在一个实施例中,所述装置包括定位并安装到所述脚踏板底侧的振动产生组件,所述振动产生组件包括电动机和偏心盘,所述偏心盘联接到所述电机且可相对于所述电机旋转并且适于产生力,所述力引起所述脚踏板的振动,从而向操作员提供车辆状况或事件例如像车辆超速的感觉信号。

相关申请和共同未决申请的交叉引用

本申请要求2013年4月5日提交的美国临时专利申请序列号61/808,720的提交日期和公开内容的权益,所述申请的内容以及其中引用的所有参考文献均以引用方式完全并入本文。

技术领域

本发明总体涉及车辆踏板,并且更具体地,涉及一种结合有主动振动踏板的车辆踏板组件。

背景技术

车辆加速踏板/油门踏板允许车辆操作员通过施加或移除踏板上的脚踏力来控制车辆的加速度。已经开发出通过以下方式向操作员提供触觉反馈的踏板:响应于感测到各种车辆状况或事件对踏板和操作员的脚部施加主动的后推力,所述车辆状况或事件包括例如车辆超过所推荐的速度、或车辆未与另一个车辆保持安全距离、或在倒车时车辆感测到车辆后方存在物体。

本发明涉及一种经受主动振动力的新型主动触觉踏板。

发明内容

本发明涉及一种主动振动踏板组件,所述主动振动踏板组件包括踏板,所述踏板包括具有底侧的脚板和位于所述脚板的所述底侧上的装置,所述装置适于产生所述脚板的振动移动和车辆事件发生的感觉信号。

在一个实施例中,适于产生所述振动移动的所述装置包括振动产生组件,所述振动产生组件与所述踏板整合在一起并且包括电机和偏心盘,所述偏心盘联接到所述电机并且适于响应于所述电机的启动而旋转从而产生被传递到所述踏板的所述脚板的振动。

在一个实施例中,所述电机是电动机。

在一个实施例中,电机电力电缆从所述电动机沿着所述踏板的所述底侧延伸。

在一个实施例中,细长狭槽被限定在所述踏板的所述底侧中,所述电力电缆延伸穿过限定在所述踏板的所述底侧中的所述细长狭槽。

在一个实施例中,接触器响应于所述踏板旋转到设定的电机启动点而启动所述电机。

本发明还涉及一种主动振动踏板组件,所述主动振动踏板组件包括:包括脚板的踏板;包括限定位于所述脚板下方的空腔的底侧的踏板臂;以及位于且安装在所述踏板臂的所述空腔中的振动产生组件,所述振动产生组件包括偏心电机和联接到所述电机的偏心盘,所述偏心盘适于相对于所述电机旋转并且产生被传递到所述脚板的振动。

在一个实施例中,盖被安装到所述踏板的所述底侧并且覆盖所述电机和所述偏心盘。

在一个实施例中,所述踏板组件还包括终端和电缆组件,所述终端和电缆组件包括一对终端、组合终端和电缆托架、以及从所述电缆托架延伸的细长电缆,所述一对终端适于联接到所述电机,所述组合终端和电缆托架被安装在所述踏板臂的所述空腔中,并且所述电缆延伸穿过限定在所述踏板臂的所述底侧中的狭槽。

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