[发明专利]空气吹出装置

说明书

空气吹出装置具备：在内部形成有空气流路且具有吹出空气的吹出口(11)的管道(12)；及设置于所述管道的内部的气流偏向部件(13)。将隔着所述管道的内部的所述气流偏向部件的一侧和另一侧的空气流路分别设为一侧流路(12b)和另一侧流路(12a)。所述气流偏向部件构成为能够切换第1状态与第2状态，该第1状态为通过使所述一侧流路的流路截面积比例比所述另一侧流路的流路截面积比例小，从而在所述一侧流路形成高速的气流，且在所述另一侧流路形成低速气流的状态，该第2状态为在所述管道的内部形成与所述第1状态不同的气流的状态。在所述管道中，在所述吹出口侧部分的所述一侧的壁设有使来自所述一侧流路的高速的气流沿壁面弯曲的引导壁(14)。

相关申请的相互参照

本发明基于2013年4月5日申请的日本申请编号2013-79701号和2013年11月15日申请的日本申请编号2013-236867号，将其内容援引于此。

技术领域

本发明涉及向空调对象空间吹出空气的空气吹出装置。

背景技术

以往，在专利文献1中公开了一种空气吹出装置，其使朝向车辆的挡风玻璃吹出空气的除霜吹出口与朝向车室内吹出空气的吹出口共通化。该空气吹出装置具备：连通于吹出口的管道；设置于管道的吹出口侧部分中的至少车室内侧的引导壁；设置于管道的内部的喷嘴；及在喷嘴的空气流上游侧吹出控制流的控制流吹出口。引导壁为弯曲成凸状的形状。喷嘴使主要的气流集中而形成高速的气流。控制流吹出口设置于车辆前方侧和车辆后方侧的两侧，构成为仅从某一方的控制流吹出口吹出控制流。

在该空气吹出装置中，通过控制流进行从吹出口吹出的空气的吹出方向的切换。即，通过从车辆后方朝向车辆前方吹出控制流，从而使来自喷嘴的高速的气流靠近车辆前方侧。由此，从吹出口朝向挡风玻璃吹出空气。另一方面，通过从车辆前方朝向车辆后方吹出控制流，从而使来自喷嘴的高速的气流靠近车辆后方侧。由此，高速的气流由于附壁效应而沿引导壁流动从而弯曲，从吹出口朝向车室内吹出空气。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实公平1-27397号公报

发明内容

然而，在上述的空气吹出装置中，仅通过使高速的气流沿着引导壁，从而从吹出口弯曲地吹出空气，因此无法使空气的弯曲角度变大。另外，专利文献1的空气吹出装置被应用于车辆的除霜吹出口，但在应用于车辆的其他吹出口、车辆以外的空调装置的吹出口的空气吹出装置中也相同。

本发明的目的在于提供一种空气吹出装置，其能够切换从吹出口吹出的空气的吹出方向，且能够使从吹出口弯曲地吹出空气时的弯曲角度变大。