[发明专利]具有滚动支承单元的移动部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有滚动支承单元的移动部件。

背景技术

通常已知在移动部件上，如超市中的购物车，设置有转向滚轮，其中滚轮布置在回转单元上并根据行驶方向调整。

发明内容

因此，本发明的目的是改进一种移动部件，其中设计一种可电磁操纵的鼓式制动器。

按照本发明，所述目的通过根据下述特征的移动部件实现。

移动部件中的本发明的重要特征是，其配设有滚动支承单元，尤其是设计带有转向滚轮，其中，滚轮，尤其是行驶滚轮/驱动滚轮(Fahrrolle)，即转向滚轮的滚轮，以能转动的方式支承在回转单元/摆动单元中，所述回转单元通过旋转轴承支承在移动部件的支架上，尤其其中，两个旋转轴承的旋转轴彼此垂直地定向，尤其其中用于回转的旋转轴承的旋转轴平行于移动部件与滚轮相接触的行驶面的法线方向，其中在滚轮上设置有鼓式制动器，其中，可由连接在移动部件的支架上的电磁铁引起鼓式制动器的操纵，其中，鼓式制动器可由电磁铁通过锁楔机构操纵。

在此优点是，可通过回转单元的旋转轴承执行操纵。此外，电磁铁固定在移动部件的支架上，而不必集成在回转单元中。因此实现了稳固的结构。借助于设计为圆锥齿轮传动机构/伞形齿轮传动机构的锁楔机构，可实现由电磁铁引起的电磁铁衔铁件的移动方向在横向的转向。因此实现了用于使操纵力转向的器件/结构的尤其简单的构造。

在一个有利的设计方案中，在电磁铁和锁楔机构之间布置有耦连装置，尤其是具有球体的耦连装置。在此优点是，可以补偿在电磁铁的衔铁件和作为另外的耦连装置使用的闭锁件，即锁楔机构的楔入件，之间的同心度误差。

在一个有利的设计方案中，电磁铁具有以能移动的方式设置的衔铁件，尤其是在电磁铁线圈未通电时，所述衔铁件能被弹簧元件压靠在锁楔机构的一个闭锁件上，使得锁楔机构的另一闭锁件被移动，尤其是在如下方向移动，所述方向相对于衔铁件的移动方向具有非零的夹角，尤其是相对于衔铁件的移动方向具有直角的夹角。优点是，所述另一闭锁件可横向移动，并且第二个另外的闭锁件在与横向相反的方向移动。因此可以实现对鼓式制动器的操纵。

在一个有利的设计方案中，为了构成锁楔机构，闭锁件中的一个具有斜面以及在该斜面上滚动的滚子支承在另一闭锁件上，尤其在其中所述斜面的法线方向相对于衔铁件的移动方向具有非零的夹角。优点是，所述锁楔机构以尤其简单的方式构成。

在一个有利的设计方案中，在衔铁件和闭锁件之间布置有球体作为耦连装置，尤其是伸入和/或布置在衔铁件的凹陷部中和闭锁件的凹陷部中。优点是，借助于球体可实现简单的耦联，并且由于电磁铁的弹簧元件和布置在鼓式制动器的制动片载体/支架/托架之间的弹簧元件始终压紧球体，尤其是不释放球体，则所述球体始终被保持。

在一个有利的设计方案中，线圈布置在线圈芯壳体部件中，该壳体部件与被线圈至少部分围绕的线圈芯连接，尤其在其中，在衔铁件和线圈芯之间设置有工作气隙，所述工作气隙设置在由线圈在纵向覆盖的区域中。优点是，壳体可由铁磁性的材料制成，并因此可直接围绕电磁铁的线圈传导磁力线。

在一个有利的设计方案中，锁楔机构具有能由衔铁件驱动的闭锁件作为楔入/输入的闭锁件，并具有两个从动的闭锁件，所述从动的闭锁件各具有一个斜面，其中每个从动的闭锁件分别与制动片载体连接，该载体可以被相应的从动的闭锁件相对滚轮的制动鼓压紧。优点是，角度偏转实现了对制动器的简单操纵。

在有利的设计方案中，两个制动片载体通过旋转轴承连接，并借助于弹簧元件尤其在周向上朝向彼此移动，尤其其中，旋转轴承在周向上与弹簧元件间隔开，尤其最大地间隔开。优点是，可以实现具有复位弹簧的、结构简单的鼓式制动器。

在有利的设计方案中，滚轮具有在圆弧上围绕制动鼓的滚动衬片(Rollbelag)，尤其其中，滚动衬片由硫化材料，尤其是橡胶制成。优点是，只产生微弱的行驶噪音。

在有利的设计方案中，操纵鼓式制动器的力在旋转轴承内部径向地进行传递。优点是，实现了紧凑的结构。

在有利的设计方案中，旋转轴承借助于在外圈上滑动支承的内圈实现，尤其是所述外圈和内圈的圈轴线相同，其中内圈在轴向方向形状锁合地布置在外圈中，或外圈布置在内圈中，尤其其中，内圈设置在外圈的槽中或外圈设置在内圈的槽中，尤其其中，具有槽的部件，即内圈或外圈，由多个部分组成，尤其其中，外圈固定地布置在移动部件的支架上，而内圈固定地布置在回转部件上。优点是，旋转轴承如此设计，使得操纵力可在径向的内部区域传递。