[发明专利]锁定驱动器的锁定机构有效
申请号: | 201480018908.3 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN105102828B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 丹·安马雷·沃伊古列斯库;欧内斯特·莱昂 | 申请(专利权)人: | 赛峰起落架系统加拿大公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;E05B65/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,张丽颖 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 驱动器 机构 | ||
1.一种锁定液压驱动器,用于将驱动器活塞锁定在伸展位置,其特征在于,所述锁定液压驱动器包含:
驱动器壳体,用于在其中接收所述驱动器活塞,驱动器壳体限定上内部驱动器腔室,用于接收液压流体以在所述驱动器活塞上施加伸展力,所述驱动器壳体限定下内部驱动器腔室,用于容纳液压流体以在所述驱动器活塞上施加缩回力;
锁定机构壳体,所述锁定机构壳体限定内部空腔,所述内部空腔延伸到所述驱动器壳体的所述下内部驱动器腔室;和
锁定销,所述锁定销密封接合在所述锁定机构壳体的所述内部空腔内,所述锁定销被朝向锁定位置机械地偏置,其中所述锁定销伸展进入所述下内部驱动器腔室,以与所述驱动器活塞锁定地接合,所述下内部驱动器腔室构造成当所述锁定销与所述驱动器活塞锁定地接合时接收液压流体。
2.如权利要求1所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述内部空腔在所述锁定销的密封接合的下方限定下腔室,所述下腔室被构造成接收液压流体,以使所述锁定销移动到解锁位置。
3.如权利要求2所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述内部空腔在所述锁定销的所述密封接合的上方限定上腔室,并且所述上腔室被构造成接收液压流体,以使所述锁定销移动到锁定位置。
4.如权利要求2所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述下内部驱动器腔室与所述内部空腔的所述下腔室流体连通,从而所述下内部驱动器腔室中接收的液压流体在所述锁定销上施加解锁力,以朝向所述解锁位置移动所述锁定销。
5.如权利要求3所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述上内部驱动器腔室与所述内部空腔的所述上腔室流体连通,从而所述上内部驱动器腔室中接收的液压流体在所述锁定销上施加锁定力,以朝向所述锁定位置移动所述锁定销。
6.如权利要求1所述的锁定液压驱动器,其特征在于,通过弹簧朝向所述锁定位置机械地偏置所述锁定销。
7.如权利要求1所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述驱动器活塞具有限定在其中的凹部,用于当所述驱动器活塞处于伸展位置时接收所述锁定销。
8.如权利要求1所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述驱动器活塞具有限定在其中的多个凹部,用于当所述驱动器活塞处于多个伸展位置的任意一个时接收所述锁定销。
9.如权利要求3所述的锁定液压驱动器,其特征在于,液压流体的来源使用计算机被操作,所述计算机具有处理器和内存,所述处理器用于执行存储在内存中的指令,以控制所述上腔室和所述下腔室中的液压流体压力。
10.如权利要求1所述的锁定液压驱动器,其特征在于,所述驱动器活塞控制飞机起落架。
11.一种用于利用锁定机构将驱动器组件中的驱动器活塞从选定位置解锁的方法,其中所述锁定机构位于所述驱动器组件外部并且具有锁定销,所述锁定销在壳体内在伸展位置和缩回位置之间可滑动,其特征在于,所述方法包含:
将所述驱动器活塞调节到所述选定位置;
使所述锁定销滑动进入所述伸展位置;
将所述锁定销接收在驱动器活塞中的凹部中,从而将所述驱动器活塞锁定在所述选定位置;和
通过同时抵抗所述锁定销和所述驱动器活塞施加液压力,使所述锁定销从所述选定位置缩回,从而使得所述锁定销脱离所述驱动器活塞。
12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,使所述锁定销滑动进入所述伸展位置的步骤和使所述锁定销从所述选定位置缩回的步骤利用液压泵执行。
13.如权利要求11所述的方法,其特征在于,调节所述驱动器活塞的步骤通过施加在所述驱动器活塞上、与驱动所述锁定销相同的液压流体的液压力执行。
14.如权利要求11所述的方法,其特征在于,所述驱动器活塞控制飞机起落架。
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