[发明专利]用于控制轨道车辆中的驱动装置的设备在审
申请号: | 201480018566.5 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN105073533A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 曼弗雷德·维赞德 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 轨道 车辆 中的 驱动 装置 设备 | ||
1.一种用于控制轨道车辆(10)中的驱动装置(16)的设备,所述设备具有计算单元(32)和用于存储驱动控制程序的至少一个模块(AS)的存储器单元(30),其中所述模块(AS)设置为由所述计算单元(32)执行以实施至少一个驱动控制功能,
其特征在于,
所述存储器单元(30)用于存储制动控制程序的至少一个模块(BS1,BS2),其中所述模块(BS1,BS2)设置为由所述计算单元(32)执行以实施用于所述轨道车辆(10)的制动装置(34)的至少一个制动控制功能。
2.根据权利要求1所述的设备,
其特征在于,
所述计算单元(32)对于运行而言设计具有至少两个处理器单元(32.1,32.2),其中在至少一个运行阶段中分别给所述驱动控制程序的所述模块(AS)和所述制动控制程序的所述模块(BS1,BS2)指配不同的处理器单元(32.1,32.2)。
3.根据权利要求1或2所述的设备,
其特征在于,
所述制动控制程序的所述模块(BS1)设置用于执行压缩空气制动阀控制功能。
4.根据权利要求1或2所述的设备,
其特征在于,
所述制动控制程序的所述模块(BS2)设置用于执行防滑功能。
5.根据上述权利要求中任一项所述的设备,
其特征在于,
所述驱动控制程序的所述模块(AS)设置用于执行牵引变流器控制功能。
6.根据上述权利要求中任一项所述的设备,
其特征在于,
设有壳体(50),在所述壳体中设置有所述计算单元(32)和所述存储器单元(30)。
7.根据权利要求6所述的设备,
其特征在于,
设有供电装置(52),所述供电装置设置用于给壳体部件供电。
8.根据上述权利要求中任一项所述的设备,
其特征在于,
设有通信模块(54),所述通信模块设置用于建立与轨道车辆控制单元(56)的数据通信。
9.一种轨道车辆,所述轨道车辆具有至少一个驱动装置(16)、制动装置(34)和根据上述权利要求中任一项所述的设备(28)。
10.一种用于控制轨道车辆(10)中的驱动装置(16)的方法,其中通过计算单元(32)执行至少一个驱动控制功能,
其特征在于,
通过所述计算单元(32)执行用于控制所述轨道车辆(10)的制动装置(34)的至少一个制动控制功能。
11.根据权利要求10所述的方法,
其特征在于,
由所述计算单元(32)执行压缩空气制动阀控制功能和牵引变流器控制功能。
12.根据权利要求10或11所述的方法,
其特征在于,
由所述计算单元(32)执行防滑功能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司,未经西门子公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480018566.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车身下部结构
- 下一篇:不当燃料喷嘴插入抑制组件