[发明专利]容量可变型斜板式压缩机有效

专利信息
申请号: 201480017961.1 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN105074209B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 铃木隆容;山本真也;本田和也;小川博道;山下秀晴;太田雅树;西井圭;山崎佑介 申请(专利权)人: 株式会社丰田自动织机
主分类号: F04B27/14 分类号: F04B27/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李洋,尹文会
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 容量 变型 板式 压缩机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及容量可变型斜板式压缩机。

背景技术

专利文献1公开了现有的容量可变型斜板式压缩机(以下,称为压缩机。)。在该压缩机中,在壳体形成有吸入室、排出室、斜板室以及多个缸孔。在壳体能够旋转地支承有驱动轴。在斜板室内设置有能够通过驱动轴的旋转而旋转的斜板。在驱动轴与斜板之间设置有连杆机构。连杆机构允许斜板的倾斜角度的变更。这里,倾斜角度是指斜板相对于与驱动轴的驱动轴心正交的方向的角度。在各缸孔能够往复运动地收纳有活塞。相对于每个活塞均成对的滑履作为转换机构通过斜板的旋转而以与倾斜角度对应的行程使各活塞在缸孔内往复运动。促动器能够通过变更控制压室的容积来变更倾斜角度。控制机构控制促动器。

在该压缩机中,控制机构通过排出室内的制冷剂的压力使控制压室内的压力上升,并通过连杆机构而增大斜板的倾斜角度。此时,斜板通过控制压室内的压力来推压连杆机构,若使连杆机构中的驱动轴心方向的轴长形成为最短,则无法使倾斜角度进一步增大。换句话说,在该压缩机中,通过斜板推压连杆机构来限制倾斜角度的最大值。这样,在该压缩机中,能够使驱动轴的每一转的排出容量增大至最大。

专利文献1:日本特开平5-172052号公报

然而,在利用促动器变更斜板的倾斜角度的如上所述的压缩机中,预先设定为了使斜板的倾斜角度形成为最大值所需的控制压室内的压力亦即必要控制压力。在将排出室内的制冷剂的压力亦即排出制冷剂压力引导至控制压室的压缩机中,该必要控制压力被设定为比排出制冷剂压力的上限值低。

这里,在上述现有的压缩机中,通过斜板推压连杆机构来限制倾斜角度的最大值,因此超过了必要控制压力的压力作用于斜板以及连杆机构。因此,在该压缩机中,产生以能够承受该压力的方式确保斜板、连杆机构的强度的需要,从而无法避免斜板室的大型化,进而无法避免压缩机的大型化。

另外,在上述现有的压缩机中,利用沿驱动轴心方向组装有多个部件的连杆机构限制倾斜角度的最大值,因此倾斜角度的最大值容易因斜板、连杆机构的驱动轴心方向的公差等而产生偏差。因此,在该压缩机中,难以维持每个个体的品质。

发明内容

本发明是鉴于上述现有的实际情况而产生的,以在利用促动器变更斜板的倾斜角度的压缩机中,提供一种实现小型化,并且每个个体的品质的稳定性均优秀的压缩机为要解决的课题。

本发明的容量可变型斜板式压缩机,其特征在于,具备:壳体,在该壳体形成有排出室、斜板室以及缸孔;驱动轴,其能够旋转地支承于上述壳体;斜板,其能够通过上述驱动轴的旋转而在上述斜板室内旋转;连杆机构,其设置于上述驱动轴与上述斜板之间,并允许上述斜板相对于与上述驱动轴的驱动轴心正交的方向的倾斜角度的变更;活塞,其能够往复运动地收纳于上述缸孔;转换机构,其通过上述斜板的旋转而以与上述倾斜角度对应的行程使上述活塞在上述缸孔内往复运动;促动器,其能够变更上述倾斜角度;以及控制机构,其控制上述促动器,上述吸入室与上述斜板室连通,上述促动器具有:划分体,其设置于上述驱动轴;移动体,其设置有与上述斜板连结的连结部,并且能够在上述斜板室内沿上述驱动轴心方向移动;以及控制压室,其由上述划分体与上述移动体划分,并通过从上述排出室内导入制冷剂而使上述移动体移动,在上述驱动轴上设置有最大倾角限制部件,该最大倾角限制部件与上述驱动轴同步旋转并且通过与上述移动体抵接而限制上述倾斜角度的最大值。

在本发明的压缩机中,也将必要控制压力设定为比排出制冷剂压力的上限值低。而且,在该压缩机中,从排出室将制冷剂导入控制压室,从而促动器的移动体移动。由此,在该压缩机中,进行斜板的倾斜角度的变更。而且,在该压缩机中,通过移动体与最大倾角限制部件抵接来限制斜板的倾斜角度的最大值。换句话说,在该压缩机中,移动体与斜板通过连结部而连结,但是在限制倾斜角度的最大值时,斜板不会因控制压室内的压力而推压连杆机构。因此,在该压缩机中,超过了必要控制压力的压力不会作用于斜板以及连杆机构,从而也可以不将斜板、连杆机构的强度确保在必要以上。因此,在该压缩机中,无需将斜板室大型化。

另外,在该压缩机中,不利用连杆机构限制倾斜角度的最大值,移动体与最大倾角限制部件抵接来限制倾斜角度的最大值。因此,即便斜板、连杆机构在驱动轴心方向具有公差等,倾斜角度的最大值也不会因该公差等而产生偏差。

此外,最大倾角限制部件与驱动轴同步旋转,因此在移动体与最大倾角限制部件抵接的情况下,也不利用最大倾角限制部件限制移动体以及斜板的旋转。

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