[发明专利]机动车辆用保险杠

权利要求书

1.一种机动车辆用保险杠(1)，具有由钢制成的至少两个变形体(2)以及由钢制成的多个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)，所述至少两个变形体(2)彼此间隔距离并且其纵轴或中心在安装状态下基本平行于机动车辆的行进方向进行取向，并且所述多个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)具有封闭轮廓，并且彼此上下布置且连接到变形体(2)，其特征在于，

所述多个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)是由一组至少三个横梁形成的，其中该组的每个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)具有包括至少六个角的横截面轮廓。

2.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于，横截面轮廓具有偶数个角。

3.根据权利要求1或2所述的保险杠，其特征在于，在所述多个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)之前和/或之后布置另外的多个横梁(3.5，3.6，3.7)，所述另外的多个横梁(3.5，3.6，3.7)被彼此上下布置。

4.根据权利要求3所述的保险杠，其特征在于，所有横梁(3.1，3.2，3.3，3.4，3.5，3.6，3.7)都是由钢制成的并且每个具有至少780MPa的抗拉强度。

5.根据权利要求3所述的保险杠，其特征在于，所述多个横梁(3.1，3.2，3.3，3.4)以及另外的多个横梁(3.5，3.6，3.7)中的至少一个是由抗拉强度为至少1200MPa的钢制成的。

6.根据权利要求5所述的保险杠，其特征在于，至少最上面的横梁(3.1)结束于变形体(2)的外侧面(2.1)处。

7.根据权利要求6所述的保险杠，其特征在于，横梁的变形阻力和/或抗拉强度在从最上面横梁(3.1)到最下面横梁(3.4)的方向上逐步降低。

8.根据权利要求7所述的保险杠，其特征在于，最上面横梁(3.1)和最下面横梁(3.4)的变形阻力均大于其间布置的相应横梁(3.2，3.3)的变形阻力。

9.根据权利要求8所述的保险杠，其特征在于，所述多个横梁中的至少两个横梁在变形体(2)之间至少局部彼此连接。

10.根据权利要求1-2中任一权利要求所述的保险杠，其特征在于，所述保险杠为前保险杠。

11.根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于，所述横截面轮廓为八角形。