[发明专利]车载充电装置有效

专利信息
申请号: 201480016735.1 申请日: 2014-03-07
公开(公告)号: CN105144540B 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 饭阪笃 申请(专利权)人: 松下知识产权经营株式会社
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L11/18;H01M10/44
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 邸万奎
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车载 充电 装置
【权利要求书】:

1.车载充电装置,其使用充电电缆对高压电池和低压电池进行充电,该充电电缆基于预先向车载充电装置发送的脉冲信号的电压状态,向所述车载充电装置开始供给电力,该车载充电装置包括:

充电控制单元,其利用从所述低压电池供给的电力进行动作,控制所述充电;

电压降低开关,其由所述充电控制单元控制其接通/断开,在接通时使所述脉冲信号的电压降低;以及

第一开关,其由所述充电控制单元以外的单元接通,在接通时使所述脉冲信号的电压降低,

在所述第一开关接通的情况下,来自所述充电电缆的电力被供给到所述低压电池或所述充电控制单元。

2.根据权利要求1所述的车载充电装置,还包括:

交流/直流转换单元,其将来自所述充电电缆的电力从交流转换为直流;以及

第二开关,其由所述充电控制单元以外的单元接通,向所述交流/直流转换单元供给来自所述充电电缆的电力,

所述第二开关在所述第一开关被接通时接通,向所述交流/直流转换单元供给来自所述充电电缆的电力,

所述交流/直流转换单元将来自所述充电电缆的电力从交流转换为直流并向所述充电控制单元供给。

3.根据权利要求1所述的车载充电装置,还包括:

交流/直流转换单元,其将来自所述充电电缆的电力从交流转换为直流;以及

第二开关,其由所述充电控制单元以外的单元接通,向所述交流/直流转换单元供给来自所述充电电缆的电力,

所述第二开关在所述第一开关被接通时接通,向所述交流/直流转换单元供给来自所述充电电缆的电力,

所述交流/直流转换单元将来自所述充电电缆的电力从交流转换为直流并向所述低压电池供给。

4.根据权利要求2所述的车载充电装置,

还包括第三开关,其由所述充电控制单元以外的单元接通,使得不向所述低压电池供给来自所述交流/直流转换单元的电力,

所述第三开关在所述第一开关和所述第二开关被接通时断开,使得不向所述低压电池供给来自所述交流/直流转换单元的电力。

5.根据权利要求4所述的车载充电装置,还包括:

辅助充电开关,其能够同时地使所述第一开关接通、使所述第二开关接通以及使所述第三开关断开。

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