[发明专利]蓄电装置

说明书

技术领域

本发明涉及具有使壳体内的压力向壳体外释放的压力释放阀的蓄电装置。

背景技术

在EV(Electric Vehicle：电动汽车)、PHV(Plug in Hybrid Vehicle：插电式混合动力汽车)等车辆中，安装有锂离子电池等二次电池作为积蓄向成为原动机的电动机的供给电力的蓄电装置。这种二次电池例如被专利文献1公开。二次电池具有包括在金属箔涂覆了负极活性物质的负极电极、在金属箔涂覆了正极活性物质的正极电极以及隔板的电极组件。负极电极与正极电极之间被隔板绝缘。电极组件通过将负极电极、正极电极以及隔板层叠为层状来构成。而且，在二次电池的壳体中收容有电极组件和电解液。另外，在二次电池的壳体设置有使壳体内的压力向壳体外释放的压力释放阀(气体排出阀)。

专利文献1：日本特开2011－181214号公报

若在压力释放阀中开裂开始的位置产生偏差，则阀的开口形状、开口面积也产生偏差。其结果是，存在不能充分地释放壳体内的压力之虞。

发明内容

该发明的目的在于提供能够降低压力释放阀的开口形状、开口面积的偏差的蓄电装置。

解决上述课题的蓄电装置具备：电极组件；壳体，其收容上述电极组件；以及压力释放阀，其使上述壳体内的压力向壳体外释放。上述压力释放阀具有包括开裂起点的槽。靠近上述开裂起点的上述槽的部位的开口宽度比与上述开裂起点相反侧的上述槽的部位的开口宽度宽。

根据该构成，能够将在包括开裂起点的槽中靠近开裂起点的槽的部位定为开裂开始的位置。因此，开裂容易以上述槽为起点开始。其结果是，能够降低压力释放阀的开口形状、开口面积的偏差。

优选上述槽包括交叉槽。

根据该构成，能够在压力释放阀的开裂的初期，通过交叉槽放射状地扩大压力释放阀的开裂。因此，能够提高释放壳体内的压力的情况下的迅速性。

优选上述压力释放阀具有弧部，该弧部是上述压力释放阀的周缘的一部分。上述槽还包括交叉槽和与上述交叉槽的端部连接且沿上述弧部延伸的多个弧状槽。上述压力释放阀包括第一区域和第二区域。将沿上述交叉槽延伸且与上述压力释放阀的周缘交叉的直线假定为假想直线。上述第一区域是由上述假想直线和上述压力释放阀的周缘包围的区域，并且是与上述弧部接触的部分较多的区域。上述第二区域是由上述假想直线和上述压力释放阀的周缘包围的区域，并且是与上述弧部接触的部分较少的区域。上述第一区域的面积比上述第二区域的面积大。

根据该构成，受到壳体内的压力的第一区域的面积较大，促进弧状槽的开裂。因此，能够增大压力释放阀的开口，能够使壳体内的压力迅速地释放。

优选上述压力释放阀的周缘是包括平行的直线部和将该直线部连接的上述弧部的跑道(Track)形状。

根据该构成，与四边形状的压力释放阀相比，能够较大地设定压力释放阀的开口。因此，能够提高释放壳体内的压力的情况下的迅速性。

解决上述课题的蓄电装置具备：电极组件；壳体，其收容上述电极组件；以及压力释放阀，其使上述壳体内的压力向壳体外释放。上述压力释放阀具有包括开裂起点的槽。上述槽具有在上述槽的端部与上述开裂起点之间使上述槽的两侧的开口端与上述槽的最深部所成的角度减少的角度变化部。

根据该构成，通过槽具有角度变化部，从而能够将角度减少最多的位置定为开裂开始的位置。因此，开裂容易以该位置为起点开始。其结果是，能够降低压力释放阀的开口形状、开口面积的偏差。

优选上述槽包括交叉槽。上述开裂起点是上述交叉槽的交叉部。

根据该构成，通过将交叉部定为开裂开始的位置，能够使压力释放阀平衡性良好地开裂。因此，能够降低压力释放阀的开口形状、开口面积的偏差。

优选上述角度变化部位于从上述端部到上述开裂起点为止的范围。

根据该构成，能够可靠地将在槽中角度减少最多的位置定为开裂开始的位置。

优选在上述角度变化部，上述角度恒定地变化。

根据该构成，能够使槽有规则，所以能够使开裂迅速地进行。

解决上述课题的蓄电装置具备：电极组件；壳体，其收容上述电极组件；以及压力释放阀，其使上述壳体内的压力向壳体外释放。上述压力释放阀具有包括开裂起点的第一槽和不包括上述开裂起点的第二槽。上述第一槽具有上述第一槽的两侧的开口端与上述第一槽的最深部所成的第一角度。上述第二槽具有上述第二槽的两侧的开口端与上述第二槽的最深部所成的第二角度。上述第一角度比上述第二角度小。