[发明专利]车辆用座椅倾斜装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用座椅倾斜装置。

背景技术

以往，作为车辆用座椅倾斜装置，公知有例如专利文献1所记载的装置。如图26所示，该车辆用座椅倾斜装置具备锁定机构200。锁定机构200具备：固定于椅垫构成部件的第1部件201、固定于椅背构成部件并可转动地支承于第1部件201的第2部件202、多个棘爪(pawl)203、以及凸轮204。棘爪203以向径向移动的方式被形成于第1部件201的多个引导槽201a分别引导。各棘爪203具有能够与设置于第2部件202的内齿202a卡合分离的外齿203a。凸轮204可转动地设置于第1部件201并在随着向一个方向的转动而进行的解锁动作的状态下将多个棘爪203导入径向内侧而使外齿203a与内齿202a的啮合解除，并且在随着向另一方向的转动而进行的锁定动作的状态下对多个棘爪203向径向外侧进行按压而使外齿203a与内齿202a啮合。凸轮204被施力部件(省略图示)朝向锁定动作的方向施力，并且在操作部件(省略图示)的解锁操作的状态下克服施力部件的作用力而向解锁动作的方向转动。

另外，在第2部件202以与内齿202a同轴的方式形成有圆形的收容凹部202b。而且，在该收容凹部202b以缩径的状态可转动地设置有在一个位置断开的呈圆环形的存储环205。另一方面，在相邻的一对棘爪203配设有棘爪卡合突起部203b。存储环205使其断开部分位于两棘爪卡合突起部203b间，在两棘爪卡合突起部203b间且与它们邻接的位置，具有随着棘爪203向径向的移动而将棘爪卡合突起部203b卡合分离的一对被卡合部205a、205b。

而且，在作为解锁操作的第1解锁操作的状态下，存储环205相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b在被卡合部205a、205b在径向进行半卡合。此外，该情况下的“在径向进行半卡合(或者卡合)”是指：棘爪203的棘爪卡合突起部203b相对于被卡合部205a、205b在径向一部分(或者整体)重叠，因此在周向上干涉。由此，存储环205相对于第2部件202与第1部件201一体地相对转动。

另一方面，在作为解锁操作的第2解锁操作的状态下，存储环205释放被卡合部205b相对于被导入径向内侧的一方的棘爪203的棘爪卡合突起部203b的径向的卡合。由此，例如在椅背的前倾时，存储环205在自身的弹性变形导致的与第2部件202的摩擦卡合的作用下与该第2部件202一体转动。

此时，棘爪203通过棘爪卡合突起部203b跃上被卡合部205b而使外齿203a无法与内齿202a啮合。换句话说，在第2解锁操作的状态下，允许了相对于椅垫的倾动的椅背保持该允许的状态地前倾。

而且，处于倾动的允许状态的椅背能够通过被卡合部205b通过棘爪203的棘爪卡合突起部203b、即复位于第2解锁操作的最初的角度位置(以下，也称为“存储位置”)来限制其倾动。换句话说，在第2解锁操作的状态下前倾的椅背通过随着前倾的消除而复位于存储位置来限制其倾动。

并且，在第2部件202向径向内侧突出地设置有大致扇形的卡合突起部202c。即，如图27所示，在第2部件202以与内齿202a同轴的方式在其内周侧形成有圆形的凹部202d。该凹部202d在轴线方向的位置配置为至少一部分与棘爪卡合突起部203b重叠。

卡合突起部202c突出地设置于凹部202d的内周面，如图26所示，卡合突起部202c配置为能够相对于两棘爪卡合突起部203b在径向卡合。而且，在第1解锁操作的状态下，卡合突起部202c相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b在径向进行半卡合。此外，该情况下的“在径向进行半卡合(或者卡合)”是指：棘爪203的棘爪卡合突起部203b相对于卡合突起部202c在径向一部分(或者整体)重叠，因此在周向上干涉。由此，第1部件201以及第2部件202的相对转动被限制于卡合突起部202c抵接于棘爪卡合突起部203b之前的规定的相对转动范围，椅背的倾动也被限制于相当于该转动范围的规定角度范围。

此外，在第2解锁操作的状态下，卡合突起部202c释放相对于被导入径向内侧的棘爪203的棘爪卡合突起部203b的径向的卡合。因此，在第2解锁操作的状态下，椅背能够进行超过上述规定角度范围的前倾。

专利文献1：日本特开2012-143508号公报