[发明专利]同心的滑动蛤壳式联接器在审
申请号: | 201480014344.6 | 申请日: | 2014-02-18 |
公开(公告)号: | CN105190146A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | R·L·斯塔特勒三世 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16L23/04 | 分类号: | F16L23/04;F16L23/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 秘凤华;吴鹏 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同心 滑动 蛤壳 联接器 | ||
技术领域
本发明涉及用于将流体传送管道互相连接的联接器,更具体地涉及一种用于将安置在联接器内的两个管状流体传送部件互相连接的联接组件,该联接器具有用于消除单点故障的冗余锁定和承载特征结构。
背景技术
现有技术中存在许多用来将各种类型的流体传送管路互相连接的联接器或连接器。连接器的具体设计典型地由与要传送的流体类型相关的特殊要求决定,包括特殊的安全要求。为了传送诸如水的非挥发性流体,联接器可具有更简单的结构,因为在许多应用中潜在泄漏不会导致显著的健康或安全担忧。相反,对于传送燃料或其它挥发性或危险液体的管路,这些应用中的联接器的特定结构通常需要冗余的密封特征结构,以及冗余的锁定或防篡改特征结构。
特别是对于在处于生命体装载条件下的环境内使用的联接器,例如在车辆或飞行器内使用的联接器,联接器的结构必须特别可靠,以不仅应对传送管路内的高流体压力,而且应对车辆或飞行器的运行中存在的负载条件。另外,特别是对于飞行器而言,对流体传送管路和联接器的设计有相当高的安全要求以防止静电电荷的积累。储存的静电电荷会引起电火花危险。火花在遇到气化的燃料时可能引起起火或爆炸,必须不惜一切代价避免这种情况。更具体地,由于接地或由于以使联接器的金属部件相接触的方式弯曲联接器而形成的火花可能使任何气化的燃料瞬时燃烧,其继而会引起在管路中传送的燃料起火。雷击也会形成火花;因此联接器应当还具有消散大的动态电荷的能力。
用来将飞行器内的燃料传送管道互相连接的联接器的一种已知设计为“蛤壳式”联接器。公开了这种设计的美国专利文献的一个示例在美国专利No.6,880,859中被公开。该文献更具体地公开了一种具有通过铰链连接的一对联接半部的联接器。多个接合部件安装在相应联接半部上以连接和锁定联接半部。通过安装在各联接半部上的连接线保持跨联接组件的导电性。
公开了适合将飞行器的流体传送管路互相连接的蛤壳式联接器的专利文献的另一个示例在美国专利No.4,438,958中被公开。该文献更具体地公开了一种具有通过铰链连接的联接半部和用来锁定联接半部的可旋转保持机构的蛤壳式联接器。
公开了针对在飞行器内使用而特别设计的蛤壳式联接器的专利的又一个示例是美国专利No.4,008,937。该文献还大体公开了一种蛤壳式联接器,该蛤壳式联接器具有通过铰链连接的联接半部、可旋转的锁定机构和在外部安装在联接器上以闭合联接器与流体传送部件之间的电连接的至少一个导电弹簧金属搭接片。锁定机构包括保持器和围绕联接器周向延伸的肘节式夹钳,以及结合在该机构上以防止肘节式夹钳意外释放的安全锁。
尤其适合于在飞行器内使用的蛤壳式联接器的又一个示例为美国专利No.4,346,428。该文献中公开的蛤壳式联接器的特征在于通过铰链互相连接的一对联接半部。弹性搭接片跨越联接器的周向壁以提供联接器与互相连接的流体传送部件之间的电连接。用于锁定联接半部的锁定机构包括可与有凹口的杆件接合的夹钳。该杆件被操作以使得联接半部的相邻末端通过杆件形成的拉力靠拢。
尤其适合于在飞行器内使用的蛤壳式联接器的又一个示例在美国专利No.5,620,210中被公开。该文献公开了一种用于连接流体传送管道的相邻端部的联接组件,该联接组件也包括通过铰链互相连接的一对联接半部。该联接器的特征在于与匹配的通道接合以用于锁定联接器的侧向隔开的锁定齿。该联接组件还包括用于锁定冗余的枢转锁定部件。该枢转锁定部件具有接纳在锁定齿之间的至少一个翅片,并且锁定部件在锁定齿接合在匹配的通道内时咬合在锁定位置。
虽然现有技术文献对于它们的预期目的而言是足够的,但传统的蛤壳式联接器具有许多固有的结构缺陷。蛤壳式联接器具有必须由耐用材料诸如不锈钢制成以耐受与在飞行器内的使用相关的高应力和应变的较小铰链和锁闩。由于在飞行器内使用的联接器的数量,不锈钢显著增加了飞行器的重量。另外,流体传送管路通常由铝制成,导致使用异种金属,这会形成潜在问题,不仅有正确接地和隔离静电电荷方面的问题,而且有互相接触的异种金属之间久而久之会发生的电化学腐蚀方面的问题。飞行器结构的界限内的任何水分会充当启动电化学腐蚀的电解质。尽管铝和不锈钢在长期运行中一般具有优良的耐腐蚀特性,但异种金属的使用可能引起导致点蚀或裂纹的腐蚀,由此限制了流体传送管路和相关联接器的使用寿命。
传统蛤壳式联接器的另一个内在缺陷在于,所使用的较小铰链和锁闩/锁件使这些构件由于它们的小尺寸而更难以维修。例如,如果锁定机构发生卡滞,或铰链变得不能使用,则使用者必须使用小型工具运用更精确的力来成功操纵这些构件。
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