[发明专利]用于两个导管的插塞连接器和插塞连接器的装配方法有效
| 申请号: | 201480012609.9 | 申请日: | 2014-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN105190149B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
| 发明(设计)人: | V.罗辛;S.施勒特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16L37/084 | 分类号: | F16L37/084;F16L37/098;F16L37/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 两个 导管 连接器 装配 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于第一导管与第二导管的插塞连接器。尤其是将第一导管的自由端部容纳在第二导管的自由端部内。为此设置具有两个侧臂的固定夹,每个侧臂带一个卡锁件。在第一导管的自由端部上成形固定夹的导引件。
本发明还涉及一种用于装配和拆卸第一导管与第二导管插塞连接器的方法。
背景技术
德国专利文件DE4429498C1公开了一种连接流体管道与导管的插塞离合器或插塞联接件。这种插塞离合器设置在拐角的导管段上,导管段的端部可以与流体管道连接。流体管道的端部部段与导管组合在一起并通过固定臂与导管连接。防转装置将导管保持在规定的转角位置,所以流体管道与导管可以在不同的相对转角位置防止旋转地互相连接。流体管道与导管的分离可以通过压缩一个围绕插塞离合器的椭圆环实现。通过压缩达到锁销与固定肋脱开啮合,从而可以将流体管道与导管分离。
德国专利文件DE19946260C1展示了一种用于软管或管道与离合器壳体的快速离合器或快速联接器。其中建议采用插塞套管和卡锁件,以及从离合器壳体那一侧实施互锁和解脱互锁。快速离合器可以从外部进入,以及达到避免污染快速离合器内部。
德国公开文件DE3440783A1展示了一种管道离合器,它包括具有环绕的支承肩的联接套管。联接套管可以插入离合器套筒内。锁闭段在与两个大体平行延伸的侧臂的锁闭位置侧向啮合在支承肩上。这些侧臂在其端部区域内作用在成楔形配置的导引面上。这些导引面布置为,它们朝锁闭位置的方向被锁闭件加载。
美国专利5607192公开了一种水净化系统的管道连接器。这种管道连接器包括在水净化系统上的适配器和定位装置,定位装置将管道的连接装置固定在水净化系统上。定位装置借助C形固定段将管道固定。
欧洲专利文件EP1559944B1同样公开了一种连接流体管道与导管的插塞联接器或插塞离合器。导管的端部可与流体管道的端部组合,其中,联接环可扩张部分的弹性固定臂、保持流体管道与导管处于连接状态。联接环的这一部分有沿圆周角范围分布的锁段,在通过固定肋接合时,它们在联接环的部分扩张的情况下滑出并锁定在固定肋后面。通过人工压缩其大轴的端部、联接环的部分可以与锁段一起扩张,使离合器脱开。出自于安全的原因,防止能人工脱开离合器,联接环的部分有至少三个锁段以及圆周角范围大于180°。当试图用人工使联接环的部分变形以脱开离合器时,至少一个锁段始终保持锁定在固定肋后面。
上述现有技术不允许在两个连接的导管之间的插塞连接器能以简单的人工的方式脱开。此外,导管连接器通常安装在汽车的外部区域内并受到污染。在两个导管连接位置的区域内的污垢,还会使插塞连接器难以分离。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,建议一种用于两个导管的插塞连接器,它允许简单地装配和拆卸,同时也保证可靠连接两个导管。
所述技术问题借助包括专利权利要求1所述特征的、用于第一导管与第二导管的插塞连接器所解决。
本发明另一个要解决的技术问题是,建议及一种装配用于两个导管的插塞连接器的方法,它允许简单地装配和拆卸,同时也保证可靠连接两个导管。
所述技术问题借助包括专利权利要求7所述特征的、装配第一导管与第二导管插塞连接器的方法达到。
为了构成用于第一导管与第二导管的插塞连接器,第一导管的自由端部容纳第二导管的自由端部。插塞连接器有包括两个侧臂的固定夹,每个侧臂带一个卡锁件。在第一导管自由端部上成形用于固定夹的导引件。在第二导管自由端部上成形固定区,在这里,安置在导引件内的固定夹分别将一个卡锁件形状配合式及摩擦配合式地与在第二导管自由端部上的固定区配合工作。用于固定夹的这种导引件带来优点是,固定夹可以从外部置入导引件。若固定夹已固定在导引件内,则导引件的区域封离(abgeschottet)或可以避免外部影响,例如污垢、水等。为此,固定夹设计有两个侧臂,每个侧臂带一个卡锁件。卡锁件与在第二导管自由端部上的扇形固定区形状配合式及摩擦配合式地配合工作,从而连接第一导管与第二导管。各卡锁件的支座或支承面贴靠在导引件的楔形部分上,所以通过固定件达到对外屏蔽。本发明另一个优点是,固定件基本上不用工具便可以拆卸。由此能以简单的方式使第一导管与第二导管彼此分离。
第二导管的端部上成形有一个凸块,它啮合在第一导管端部的缺口中,从而造成第一导管与第二导管正确定位地组合。因此,通过凸块与缺口的配合工作,提供了一种在第一导管与第二导管之间的防转装置或扭转止动器。
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