[发明专利]操作线缆的布线结构以及把手装置

权利要求书

1.一种操作线缆的布线结构，其具有：

把手装置，其固定于车辆的车门，且从输出部输出对与把手基座旋转自如地连结的操作把手的操作力；

门锁装置，其与把手装置的输出部相接近地配置；以及

操作线缆，其将把手装置的输出部与门锁装置相连结，

所述操作线缆从输出部起经由绕把手装置周边大致一周的余长确保路径而与门锁装置相连结，并且，

所述操作线缆由引导部支承为能够移动，该引导部设置于把手基座上，且设置于操作线缆的同门锁装置连结的连结部与把手装置的可动构件之间的中间位置，从而所述操作线缆被限制向可动构件的可动区域内进入，

所述可动构件是配重，

在所述把手基座上绕旋转轴旋转自如地连结有杆与所述配重，

所述引导部在配置所述配重的一侧的边缘形成在所述配重与所述门锁装置之间的中间部处，

在所述把手基座的前端部形成有线缆按压件，在该线缆按压件与车门面板之间夹入所述操作线缆，

所述杆是与所述操作线缆连接并用于将对所述操作把手的操作力向所述操作线缆传递的部件，能够绕所述旋转轴从与车门的锁定状态对应的初始旋转位置旋转至与车门的解锁状态对应的动作旋转位置，且被由扭簧向所述配重施加的作用力向所述初始旋转位置侧施力。

2.根据权利要求1所述的操作线缆的布线结构，其中，

所述引导部将操作线缆支承为通过操作线缆的向车宽方向的移动能够脱离。

3.根据权利要求1所述的操作线缆的布线结构，其中，

在所述操作线缆的被引导部支承的被支承部装配有海绵状管。

4.一种把手装置，其具有：

把手基座，其固定于车辆的车门；

操作把手，其旋转自如地与把手基座的一端相连结；以及

输出部，其旋转自如地与把手基座的另一端的一边部相连结，在所述操作把手的旋转前端的位移的作用下被驱动旋转，并且该输出部具备抵消因向车门的侧方碰撞而产生的惯性力的配重，

在所述把手基座的与输出部的轴支承侧边缘部对置的边缘部设置有线缆连结部，该线缆连结部连结用于导出输出部的位移的操作线缆的一端，并且，在输出部的轴支承侧边缘部设置有引导部，该引导部将沿着把手基座的周缘在大致整周上布线的操作线缆支承为移动自如而限制操作线缆向配重的可动区域进入，

在所述把手基座上绕旋转轴旋转自如地连结有杆与所述配重，

所述引导部在配置所述配重的一侧的边缘形成在所述配重与和所述输出部相接近地配置的门锁装置之间的中间部处，

在所述把手基座的前端部形成有线缆按压件，在该线缆按压件与车门面板之间夹入所述操作线缆，

所述杆是与所述操作线缆连接并用于将对所述操作把手的操作力向所述操作线缆传递的部件，能够绕所述旋转轴从与车门的锁定状态对应的初始旋转位置旋转至与车门的解锁状态对应的动作旋转位置，且被由扭簧向所述配重施加的作用力向所述初始旋转位置侧施力。

5.根据权利要求4所述的把手装置，其中，

所述引导部形成为矩形板形状，且在一侧端缘将所述操作线缆支承为相对于该操作线缆的向车宽方向的移动能够脱离。