[发明专利]制动器衬片组件有效
申请号: | 201480009709.6 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN105102840B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 奥拉夫·德鲁斯;卡伊·库尔 | 申请(专利权)人: | 塞夫霍兰德有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D65/08;F16D69/04 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290 | 代理人: | 梁兴龙,曹正建 |
地址: | 德国泊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 组件 | ||
1.一种用于鼓式制动器的制动器衬片组件,包括:
具有外轮廓(22)的闸瓦(20),
具有内轮廓(42)的制动器衬片(40),和
具有外接触区域(62)和内接触区域(64)的中间层(60),
其中所述中间层(60)配置在所述闸瓦(20)和所述制动器衬片(40)之间,以及
其中所述中间层(60)相对于所述闸瓦(20)径向观看时按以下方式形成:
所述内接触区域(64)至少部分地在所述闸瓦(20)的圆周方向(U)上以形状配合的方式与所述闸瓦(20)的外轮廓(22)匹配,
其中所述外接触区域(62)至少部分地沿着所述圆周方向(U)以形状配合的方式与所述制动器衬片(40)的内轮廓(42)匹配,
其中所述中间层(60)具有适于配置附加元件(82)的至少一个配置区域(80),
其中所述附加元件(82)适于交换来自所述制动器衬片组件的信息,和
其中在所述中间层(60)中引入通过其能够拆卸所述中间层(60)的分离元件。
2.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中所述配置区域(80)包括提供与所述制动器衬片(40)和/或所述闸瓦(20)的空间连接的至少一个连接部(84)。
3.如前述权利要求中任一项所述的制动器衬片组件,
其中所述附加元件(82)通过至少一个连接元件(84')与所述制动器衬片(40)和/或所述闸瓦(20)连接。
4.如权利要求2所述的制动器衬片组件,
其中在所述至少一个配置区域(80)中配置有牺牲阳极,其通过所述连接部(84)提供防腐蚀效应。
5.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中通过所述中间层(60)的比重提供机械和/或声学阻尼效应。
6.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中所述中间层(60)至少由第一种和第二种材料制成。
7.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中所述分离元件是线状物。
8.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中所述中间层(60)的刚度沿着所述圆周方向(U)不同,使得所述制动器衬片(40)对制动鼓(92)的作用会受到影响。
9.如权利要求1所述的制动器衬片组件,
其中所述中间层(60)相对于旋转轴(R)径向观看时具有适于使得所述制动器衬片(40)的摩擦面(42')能够平行于所述闸瓦(20)的外轮廓(22)和/或制动鼓的摩擦面定位的厚度。
10.一种用于配置在鼓式制动器的制动器衬片(40)和闸瓦(20)之间的中间层(60),包括:
外接触区域(62)和内接触区域(64),
其中所述外接触区域(62)能够至少部分地以形状配合的方式与制动器衬片(40)连接,
其中所述内接触区域(64)能够至少部分地以形状配合的方式与闸瓦(20)连接,
其中所述中间层(60)具有适于配置附加元件(82)的至少一个配置区域(80),
其中所述附加元件(82)适于交换来自所述制动器衬片的信息,和
其中在所述中间层(60)中引入通过其能够拆卸所述中间层(60)的分离元件。
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