[发明专利]制动器衬片组件有效

专利信息
申请号: 201480009709.6 申请日: 2014-03-05
公开(公告)号: CN105102840B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 奥拉夫·德鲁斯;卡伊·库尔 申请(专利权)人: 塞夫霍兰德有限公司
主分类号: F16D65/00 分类号: F16D65/00;F16D65/08;F16D69/04
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290 代理人: 梁兴龙,曹正建
地址: 德国泊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 制动器 组件
【权利要求书】:

1.一种用于鼓式制动器的制动器衬片组件,包括:

具有外轮廓(22)的闸瓦(20),

具有内轮廓(42)的制动器衬片(40),和

具有外接触区域(62)和内接触区域(64)的中间层(60),

其中所述中间层(60)配置在所述闸瓦(20)和所述制动器衬片(40)之间,以及

其中所述中间层(60)相对于所述闸瓦(20)径向观看时按以下方式形成:

所述内接触区域(64)至少部分地在所述闸瓦(20)的圆周方向(U)上以形状配合的方式与所述闸瓦(20)的外轮廓(22)匹配,

其中所述外接触区域(62)至少部分地沿着所述圆周方向(U)以形状配合的方式与所述制动器衬片(40)的内轮廓(42)匹配,

其中所述中间层(60)具有适于配置附加元件(82)的至少一个配置区域(80),

其中所述附加元件(82)适于交换来自所述制动器衬片组件的信息,和

其中在所述中间层(60)中引入通过其能够拆卸所述中间层(60)的分离元件。

2.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中所述配置区域(80)包括提供与所述制动器衬片(40)和/或所述闸瓦(20)的空间连接的至少一个连接部(84)。

3.如前述权利要求中任一项所述的制动器衬片组件,

其中所述附加元件(82)通过至少一个连接元件(84')与所述制动器衬片(40)和/或所述闸瓦(20)连接。

4.如权利要求2所述的制动器衬片组件,

其中在所述至少一个配置区域(80)中配置有牺牲阳极,其通过所述连接部(84)提供防腐蚀效应。

5.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中通过所述中间层(60)的比重提供机械和/或声学阻尼效应。

6.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中所述中间层(60)至少由第一种和第二种材料制成。

7.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中所述分离元件是线状物。

8.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中所述中间层(60)的刚度沿着所述圆周方向(U)不同,使得所述制动器衬片(40)对制动鼓(92)的作用会受到影响。

9.如权利要求1所述的制动器衬片组件,

其中所述中间层(60)相对于旋转轴(R)径向观看时具有适于使得所述制动器衬片(40)的摩擦面(42')能够平行于所述闸瓦(20)的外轮廓(22)和/或制动鼓的摩擦面定位的厚度。

10.一种用于配置在鼓式制动器的制动器衬片(40)和闸瓦(20)之间的中间层(60),包括:

外接触区域(62)和内接触区域(64),

其中所述外接触区域(62)能够至少部分地以形状配合的方式与制动器衬片(40)连接,

其中所述内接触区域(64)能够至少部分地以形状配合的方式与闸瓦(20)连接,

其中所述中间层(60)具有适于配置附加元件(82)的至少一个配置区域(80),

其中所述附加元件(82)适于交换来自所述制动器衬片的信息,和

其中在所述中间层(60)中引入通过其能够拆卸所述中间层(60)的分离元件。

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