[发明专利]转向装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备在万向节叉与轴部件的组装时引导叉和轴部件的引导部件的转向装置，尤其是涉及在齿条齿轮式转向装置中用于使万向节叉与小齿轮轴结合的引导部件以及结合构造。

背景技术

以往，公开了用于使安装于转向装置的中间轴的端部的万向节与齿条齿轮机构的小齿轮轴细齿结合的构造(例如，参照专利文献1以及2)。

在专利文献1中记载了：在将万向节叉组装于小齿轮轴时，为了使叉紧固用螺栓相对于小齿轮轴的插入位置变得恒定，确定转向盘的中立状态再进行组装，而使用用于叉相对于小齿轮轴进行旋转方向以及插入方向的定位的引导片的引导部件以及结合构造。

另外，专利文献2记载了在小齿轮轴的顶端部突出地形成有插入限制轴的引导部件以及结合构造，该插入限制轴用于在小齿轮轴相对于叉处于与正规位置不同的位置的情况下妨碍紧固用螺栓的贯穿。该插入限制轴能够以较小的转矩而旋转，在叉与小齿轮轴未在小齿轮轴的正规的紧固部位紧固，而错误地在小齿轮轴的该插入限制轴处紧固了的情况下，能够检测到处于误连结状态。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-335246号公报

专利文献2：WO2010/116537号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1中，引导片的纵壁部较薄且强度较弱，因此，在向小齿轮轴插入叉时，需要注意不使因叉接触引导片而导致引导片弯曲、破损地进行作业。尤其是，在为相对于小齿轮轴从斜方向插入叉那样的作业的情况下，需要更加注意。其结果，确定叉的角度以及位置的作业花费时间。

另外，在专利文献2中，小齿轮轴顶端部的插入限制轴构成为能够旋转，因此，在向小齿轮轴安装叉时，插入限制轴首先被插入叉，此时叉与插入限制轴一同旋转的可能性较大。其结果，难以将叉与小齿轮轴的角度对准而进行组装。

本发明是鉴于这样的状况而作出的，其目的在于提供在向小齿轮轴等旋转轴组装叉时能够容易地对准角度、能够提高组装的作业性的转向装置。

用于解决问题的手段

为了解决上述课题，本发明提供一种转向装置，其特征在于，具有：

第1轴部件，其传递操舵力；

第2轴部件，其与所述第1轴部件连结以传递所述操舵力；

紧固部，其外嵌于所述第2轴部件的所述第1轴部件侧的端部附近，形成在所述第2轴部件的轴向以及径向上贯通的缝隙；

一对摇臂部，其从该紧固部的端部向所述第1轴部件侧突出，并相对而配置；

十字轴，其将所述一对摇臂部与固定于所述第1轴部件的对方叉连结而构成万向节；以及

引导部件，其具备：圆筒部，其配置于所述一对摇臂部之间，并安装于所述第2轴部件的端部；以及缝隙卡合板，其从所述圆筒部的所述第2轴部件侧的部分向径向外方突出、向所述第2轴部件侧延伸，并配置于所述缝隙内。

优选的是，在本发明的转向装置中，在所述第2轴部件的所述端部形成有突出部，所述突出部延伸到所述圆筒部的中间部并内嵌于所述圆筒部之内。

除了上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，所述圆筒部能够由于与所述对方叉接触而变形。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，关于圆筒部的内周面的内径尺寸，所述第1轴部件侧的部分比所述第2轴部件侧的部分大。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，在所述圆筒部的顶端部形成有倒角。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，在所述圆筒部的顶端部形成有缝隙，所述缝隙在与所述圆筒部的轴向正交且所述一对摇臂相对的方向上延伸。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，所述圆筒部的顶端部的内径侧具有将所述一对摇臂相对的方向作为长轴的椭圆形状。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，所述圆筒部包括安装于所述第2轴部件的轴部件侧圆筒部、配置于所述对方叉侧的对方叉侧圆筒部以及将所述轴部件侧圆筒部与所述对方叉侧圆筒部连结的断裂部。

除上述以外，还优选的是，在本发明的转向装置中，在所述轴部件的所述端部形成有孔部，形成于所述圆筒部的小径部内嵌于所述孔部。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种转向装置，其在向旋转轴组装叉时，能够容易对准角度，能够提高组装的作业性。

附图说明

图1是表示第1实施方式的转向装置的整体构成的立体图。