[发明专利]用于将多个零件固定在车辆底盘上的多功能支承件及包括所述支承件的车辆

权利要求书

1.一种用于将多个零件固定在车辆底盘上的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件具有本身折叠但开口的大体曲线形状，以及所述多功能支承件在位于开口的所述曲线形状的端部处的固定点处固定在底盘的支架(1)上，以便通过车辆电动助力转向机构(3)的上方，所述支承件具有将所述多个零件固定在车辆的支架(1)上的固定接口，并且，所述多功能支承件通过在三个固定点(P1，P2，P3)处拧紧而固定在底盘的支架(1)上，所述三个固定点即：两个固定点(P2，P3)，所述两个固定点位于多功能支承件(10)的所述曲线形状的第一端(10A)上并且用于将所述多功能支承件固定在支架(1)的后部上；和第三固定点(P1)，所述第三固定点位于多功能支承件(10)的所述曲线形状的第二端(10B)上并且用于将所述多功能支承件固定在支架(1)的前部上。

2.根据权利要求1所述的多功能支承件，其特征在于，支架(1)的后部上的两个固定点(P2，P3)为将所述多功能支承件(10)固定在车辆排气管路(2)的悬架(6)位置处的固定点。

3.根据权利要求1或2所述的多功能支承件，其特征在于，支架(1)的前部上的固定点(P1)为将所述多功能支承件(10)固定在车辆抗扭连杆的罩件上的固定点。

4.根据权利要求2所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件具有两个金属凸片(11，12)，所述金属凸片从多功能支承件(10)的第一端(10A)处侧向延伸并且每个都钻有用于使拧紧部件通过的圆形开孔，所述拧紧部件拧紧在将多功能支承件(10)固定在支架(1)的后部上的两个固定点(P3，P2)处。

5.根据权利要求3所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件包括在支架(1)的前部上的固定点(P1)位置处与所述多功能支承件(10)一体化的固定螺钉(15)，以用于将所述多功能支承件(10)固定在车辆抗扭连杆的罩件上。

6.根据权利要求5所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件还具有在支架(1)的前部上的固定点(P1)附近的指向下方并且基本呈四边形的延伸部(16)，所述延伸部用于被夹持在支架(1)的前部上以能够将所述多功能支承件(10)定位在支架(1)上。

7.根据权利要求1、2、4、5和6中任一项所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件具有车辆颗粒过滤器的压差传感器(5)的固定接口，所述固定接口包括：与多功能支承件(10)一体化的固定螺钉(13)，以用于固定压差传感器(5)；和圆形开孔(14)，所述圆形开孔能够指引所述压差传感器(5)并阻止所述压差传感器的旋转。

8.根据权利要求1、2、4、5和6中任一项所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件具有两个细长的第一开孔(19A，19B)，所述第一开孔用作车辆选择性催化还原系统的管道(8)的固定接口。

9.根据权利要求1、2、4、5和6中任一项所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件具有两个细长的第二开孔(18A，18B)，所述第二开孔用作车辆颗粒过滤器的压差传感器(5)的供电线束(7)的固定接口。

10.根据权利要求1、2、4、5和6中任一项所述的多功能支承件，其特征在于，所述多功能支承件由硬塑料材料制成。

11.一种车辆，所述车辆包括固定在支架(1)上的多功能支承件，以能够固定颗粒过滤器的压差传感器(5)、所述压差传感器(5)的供电线束(7)和来自选择性催化还原系统的容器的管道(8)，其特征在于，所述多功能支承件(10)为上述权利要求中任一项所述的多功能支承件。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述车辆为机动车辆。