[发明专利]用于制造加速度传感器的方法

权利要求书

1.一种用于制造加速度传感器的方法，其应用于车辆或飞机中，其中，制成的加速度传感器包括基本形状为圆柱形或立方体形的壳体(1)，所述壳体包括至少一个内置的支承件(4)，在所述支承件上设有传感器元件(2)，

其特征在于如下的方法步骤：

a)通过借助至少一个压电测量元件(23)对传感器元件(2)的基体(20)的头部部件(21)的包围，以及借助感振质量块(22)和夹紧环(27)对所述基体(20)和所述压电测量元件(23)的围合，预安装传感器元件(2)，

b)将所述预安装的传感器元件(2)的基体(20)的与所述头部部件(21)相对置的端面(24)定位为接触在所述壳体(1)的支承件(4)上，以构成所述端面(24)和所述支承件(4)之间的接触区域(7)，

c)将所述预安装的传感器元件(2)通过其端面(24)焊接在所述壳体(1)的支承件(4)上，以构成所述接触区域(7)上的材料配合的连接。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过电阻焊来实现所述焊接，方法是：将焊接电极(5)连同所述传感器元件(2)的头部部件(21)与所述壳体(1)上的对电极进行接触，随后施加定义的电压，以产生在电极(5)、传感器元件(2)、壳体(1)和对电极之间的电流，从而构成所述接触区域(7)上的材料配合的连接。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，以定义的力将用于电阻焊的所述焊接电极(5)置于所述传感器元件(2)的头部部件(21)上。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过摩擦焊实现所述焊接。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述支承件(4)或所述头部部件(21)上安置有测量电子器件(28)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在所述壳体(1)中设置三个支承件(4)，并且每个所述支承件分别与一个传感器元件(2)材料配合地连接。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，紧接在方法步骤c)之后，借助连接插头，实现相对于外部关闭所述传感器元件(2)上方的壳体(1)，以及接触所述压电测量元件(23)。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤b)中，所述传感器元件(2)的基体(20)的端面(24)的环形凸起部(25)的顶端接触所述支承件(4)的接合面(6)，构成接触区域。

9.一种用于测量在一个或三个轴线上的加速度值的加速度传感器，其中，所述加速度传感器包括基本形状大体上是圆柱形或立方体形的壳体(1)，所述壳体具有能从外部进入的、内置的支承件(4)和设置于所述支承件上的传感器元件(2)，所述传感器元件具有基体(20)，其特征在于，每个传感器元件(2)的每个基体(20)通过端面(24)在接触区域(7)上借助焊接被材料配合地设置在所述内置的支承件(4)上，每个传感器元件(2)的基体(20)在与所述端面对置的头部部件(21)处被至少一个压电测量元件(23)包围，并且所述基体(20)和所述压电测量元件(23)被感振质量块(22)和夹紧环(27)围合。

10.根据权利要求9所述的加速度传感器，其特征在于，包括所述支承件(4)的壳体(1)由钛或铝材料组成。

11.根据权利要求9所述的加速度传感器，其特征在于，所述传感器元件(2)的基体(20)由钛或钢组成。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的加速度传感器，其特征在于，每个传感器元件(2)被构造为销钉形的，其中，所述传感器元件(2)具有横向于所述端面(24)的轴线，并且所述端面(24)与每个压电测量元件(23)以及与感振质量块(22)和夹紧环(27)轴向间隔。