[发明专利]用于具有扭曲的肋的扭曲的燃气涡轮发动机翼面的铸造型芯无效
| 申请号: | 201480007629.7 | 申请日: | 2014-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN105026072A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | C-P·李 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
| 主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;F01D5/18 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华;黄海鸣 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 具有 扭曲 燃气 涡轮 发动 机翼 铸造 | ||
1.一种铸造型芯,包括:
翼面部,其具有:翼面基端、翼面顶端、凹面侧外表面、凸面侧外表面、前缘和后缘,
其中所述翼面部从所述翼面基端沿径向方向扭曲至所述翼面顶端,
其中所述翼面部包括在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间且径向地延伸的第一空隙,所述第一空隙由所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间延伸且径向地延伸的第一前缘表面与所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间延伸且径向地延伸的第一后缘表面限定,并且
其中所述第一前缘表面和所述第一后缘表面从所述第一空隙的所述翼面基端扭曲至所述翼面顶端。
2.根据权利要求1所述的铸造型芯,进一步包括在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间且径向地延伸的第二空隙,所述第二空隙由所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间且径向地延伸的第二前缘表面与所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间且径向地延伸的第二后缘表面限定,并且
其中所述第二前缘表面和所述第二后缘表面从所述第二空隙的所述翼面基端扭曲至所述翼面顶端。
3.根据权利要求2所述的铸造型芯,其中对于所述翼面部的至少一个径向截面,所述第一空隙的纵向轴线和所述第二空隙的纵向轴线不平行。
4.根据权利要求1所述的铸造型芯,其中在所述翼面部的至少一个径向截面中,所述第一空隙的纵向轴线是在处于在各个交叉点处垂直于所述凹面侧外表面的曲线和所述凸面侧外表面的曲线中的至少一个的10度内。
5.根据权利要求1所述的铸造型芯,其中对于所述翼面部的各径向截面,所述第一空隙的纵向轴线是在处于在各个交叉点处垂直于所述凹面侧外表面的曲线和所述凸面侧外表面的曲线中的至少一个的10度内。
6.根据权利要求1所述的铸造型芯,其中对于所述翼面部的各径向截面,所述第一空隙的纵向轴线是在处于在各个交叉点处垂直于所述凹面侧外表面的曲线和所述凸面侧外表面的曲线的10度内。
7.根据权利要求1所述的铸造型芯,其中在所述翼面部的至少一个径向截面中,所述第一前缘表面和所述第一后缘表面不平行。
8.一种铸造型芯,包括:
翼面部,其具有:翼面基端、翼面顶端、凹面侧外表面、凸面侧外表面、前缘和后缘,
其中所述翼面部从所述翼面基端沿径向方向扭曲至所述翼面顶端,
其中所述翼面部包括在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间且径向地延伸的第一空隙,所述第一空隙由所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间延伸且径向地延伸的第一前缘表面与所述翼面部的在所述凹面侧外表面与所述凸面侧外表面之间延伸且径向地延伸的第一后缘表面限定,并且
其中在所述翼面部的各径向截面中,所述第一空隙限定了第一纵向轴线,所述第一纵向轴线限定了第一参考轴线,并且
其中在所述翼面部的另外的径向截面中,各个第一纵向轴线不平行于所述第一参考轴线,由此与所述第一参考轴线形成交叉的第一角度。
9.根据权利要求8所述的铸造型芯,其中所述第一角度从所述翼面基端到所述翼面顶端连续地变化。
10.根据权利要求8所述的铸造型芯,其中所述第一角度是变化的以遵循所述翼面部的扭曲。
11.根据权利要求8所述的铸造型芯,其中在所述翼面部的至少一个径向截面中,所述第一纵向轴线是在处于在各个交叉点处垂直于所述凹面侧外表面的曲线和所述凸面侧外表面的曲线中的至少一个的10度内。
12.根据权利要求8所述的铸造型芯,其中在所述翼面部的至少一个径向截面中,所述第一前缘表面和所述第一后缘表面不平行。
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