[发明专利]由毂和轴或齿轮经摩擦焊接而形成的接合结构

权利要求书

1.一种由硬质材料制成的轴(2)或齿轮与由较软材料构成的毂(1)的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴(2)或齿轮呈管状并且具有接合至所述毂(1)的端面(5)，所述毂(1)具有在所述毂(1)的径向肩部(8)中形成的呈平坦形状的连接区域(4)，其中，所述毂的连接区域(4)与所述毂的内周(6)相距限定距离(d1)设置，并且所述限定距离(d1)大于由熔融材料形成的突起(7)的厚度，其中，所述毂和所述轴是离合器的部件。

2.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，在由熔融材料形成的突起(7)与所述毂的所述内周(6)之间余留一距离(d2)。

3.根据权利要求2所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述限定距离(d1)大于余留的所述距离(d2)。

4.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴(2)或齿轮的所述端面(5)呈平面并且与所述轴的长轴线垂直。

5.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴(2)或齿轮的所述端面(5)呈相对于所述轴的长轴线的斜平面。

6.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴(2)或齿轮的所述端面(5)呈圆锥形。

7.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴或齿轮的所述端面(5)与所述毂的连接区域(4)在焊接之后相对于彼此成10°至20°的角度布置。

8.根据权利要求7所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述轴或齿轮的所述端面(5)与所述毂的连接区域(4)在焊接之后相对于彼此成15°的角度布置。

9.根据权利要求1所述的经摩擦焊接而形成的接合结构，其特征在于，所述接合结构被优化为用于分动箱和自动变速器。