[发明专利]减震装置以及起步装置

说明书

技术领域

本发明涉及减震装置以及具有该减震装置的起步装置，该减震装置包括输入构件、输出构件、在输入构件和输出构件之间传递扭矩的第一弹性体、以位于第一弹性体的内侧的方式配置且在输入构件与输出构件之间传递扭矩的第二弹性体。

背景技术

以往，作为这种减震装置，已知具有如下装置：该装置具有动态减震器，该动态减震器具有与构成减震装置的某个旋转构件连接的第三弹性体和与该第三弹性体连接的质量体(例如，参照专利文献1)。在该减震装置中，构成动态减震器的第三弹性体配置于在输入构件与输出构件之间传递扭矩的第一以及第二弹性体的在径向上的外侧或内侧，或者配置于在径向上的第一弹性体和第二弹性体之间。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2011/076168号

发明内容

然而，当如上述以往的减震装置那样，将构成动态减震器的第三弹性体配置在与在输入构件与输出构件之间传递扭矩的第一以及第二弹性体不同的径向位置时，导致减震装置的外径会增加，从而难以使装置整体紧凑化。

因此，本发明的主要目的在于，良好地确保减震装置的衰减性能，并且抑制具有动态减震器的减震装置的外径的增加，从而使装置整体紧凑化。

本发明的减震装置以及起步装置为了达到上述主要目的，采取下面的手段。

本发明的减震装置，包括输入构件、输出构件、在所述输入构件和所述输出构件之间传递扭矩的第一弹性体、以位于该第一弹性体的内侧的方式配置且在所述输入构件和所述输出构件之间传递扭矩的第二弹性体，其特征在于，

该减震装置具有动态减震器，该动态减震器具有第三弹性体、连接构件和质量体，该第三弹性体与构成所述减震装置的任一个旋转构件连接，该连接构件具有分别与对应的所述第三弹性体的端部相抵接的多个弹性体抵接部，所述质量体固定在所述连接构件上，

所述第三弹性体配置为，在所述减震装置的轴向以及径向上都和所述第二弹性体相重叠，

包括所述第三弹性体的轴心且与所述减震装置的轴心垂直的平面包含于所述弹性体抵接部的在所述减震装置的轴向上的厚度的范围内。

该减震装置动态减震器，该动态减震器具有与任一个旋转构件连接的第三弹性体和与该第三弹性体连接的质量体。并且，构成动态减震器的第三弹性体配置为和第二弹性体在减震装置的轴向以及径向上相重叠，该第二弹性体以位于该第一弹性体的内侧的方式配置且在输入构件与输出构件之间传递扭矩。另外，在该减震装置中，包括第三弹性体的轴心且与减震装置的轴心垂直的平面包含于弹性体抵接部的减震装置的轴向的厚度的范围内。由此，与将构成动态减震器的第三弹性体配置在第一弹性体和第二弹性体的径向的外侧或内侧，或者径向的第一弹性体与第二弹性体之间的情况相比，能够抑制减震装置的外径的增加，从而能够使装置整体紧凑化。并且，若包括第三弹性体的轴心且与减震装置的轴心垂直的平面包含于弹性体抵接部的减震装置的轴向的厚度的范围内，则能够使第三弹性体沿着轴心更加恰当地伸缩，从而能够使动态减震器的振动的衰减性能进一步提高。其结果，能够使减震装置的衰减性能的确保和小型化并存。

另外，所述连接构件也可以具有固定部，该固定部在所述轴向上从包括所述第三弹性体的轴心且与所述减震装置的轴心垂直的所述平面偏离的位置，固定在所述质量体上，所述多个弹性体抵接部也可以分别经由弯曲部从所述固定部延伸。这样，通过将弹性体抵接部和固定部在减震装置的轴向上错开，即使将动态减震器的弹性体和质量体在减震装置的轴向上错开配置，也能够抑制装置整体的大型化，并且能够相互地固定上述的弹性体和质量体。

并且，所述减震装置也可以包括中间构件，该中间构件经由所述第一弹性体与所述输入构件连接，并且经由所述第二弹性体与所述输出构件连接，所述任一个旋转构件也可以是所述中间构件。这样，通过使动态减震器与减震装置的中间构件连接，能够良好地衰减(吸收)在第一以及第二弹性体之间易于振动的中间构件的振动和减震装置整体的振动。