[发明专利]具有轴的减速器

权利要求书

1.一种具有轴的减速器(6)，其中，风机叶轮与该轴以不能相对转动的方式相连接，其中，风机罩(9)与减速器壳体相连，该风机罩至少部分地包围风机叶轮，其中，用于把风机的压力室与风机的抽吸室分开的分隔板(1)与风机罩(9)相连，其中，分隔板(1)具有用于风机叶轮的空气进入口，分隔板布置在风机叶轮的轴向背对减速器(6)的侧上，

其特征在于，

风机叶轮具有上盖盘(10)和下盖盘(13)，该上盖盘和下盖盘被轴向地彼此间隔开，风机叶片(7)布置在这两个盖盘(10、13)之间，从而形成通道，

其中，空气进入口的径向距离布置在由上盖盘(10)覆盖的径向距离区域内部，

空气进入口在轴向上布置在由上盖盘(10)覆盖的轴向区域内部。

2.根据权利要求1所述的减速器(6)，其特征在于，所述轴是输入轴。

3.根据权利要求1所述的减速器(6)，其特征在于，空气进入口的径向距离居中地布置在由上盖盘(10)覆盖的该径向距离区域内部。

4.根据权利要求1所述的减速器(6)，其特征在于，空气进入口在轴向上居中地布置在由上盖盘(10)覆盖的该轴向区域内部。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，风机叶轮是径流式风机叶轮。

6.根据权利要求5所述的减速器(6)，其特征在于，风机叶轮的风机叶片(7)沿周向不规则地彼此间隔开。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，分隔板(1)邻接于风机叶轮，其中，设有间隔，该间隔防止分隔板(1)与风机叶轮相接触，但是不允许从压力室到抽吸室中的显著回流。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，分隔板(1)邻接于风机叶轮，其中，设有间隔、也就是间隙，其中，该间隙的间隙宽度——也就是由该间隙覆盖的径向距离区域——小于风机叶轮的外直径的10％。

9.根据权利要求8所述的减速器(6)，其特征在于，间隙的间隙宽度小于风机叶轮的外直径的5％。

10.根据权利要求9所述的减速器(6)，其特征在于，间隙的间隙宽度小于风机叶轮的外直径的5％且大于风机叶轮的外直径的0.1％。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，风机罩(9)和/或减速器壳体是矩形的，和/或，风机叶轮的外直径大于减速器壳体的宽度和/或小于减速器壳体的高度。

12.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，在风机罩(9)与减速器壳体之间布置有导风板(4、40)，用于防止或减少从风机罩(9)流出的空气流的涡旋，其中，导风板(4、40)与风机叶轮轴向地间隔开。

13.根据权利要求12所述的减速器(6)，其特征在于，导风板(4、40)与风机叶轮轴向地以间距h1间隔开。

14.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，风机罩(9)在空气排出区域中形成为喷嘴(3)，使得排出的空气流沿着减速器壳体流动。

15.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，盖板(12)与分隔板(1)轴向地间隔开，从而实现从径向的空气进入。

16.根据权利要求15所述的减速器(6)，其特征在于，所述盖板(12)具有缺口，以用于实现额外地轴向进入的空气流。

17.根据权利要求15所述的减速器(6)，其特征在于，在盖板(12)与分隔板(1)之间布置有防干预壳体部件，通过该防干预壳体部件把盖板(12)保持在分隔板(1)上。

18.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，分隔板(1)与风机罩(9)以可拆松的方式相连接，使得通过分隔板的更换能够选择性地在风机罩(9)中设置不同大小的风机叶轮。

19.根据权利要求1至4中任一项所述的减速器(6)，其特征在于，盖板(12)与分隔板(1)轴向地间隔开，和/或，风机罩(9)被设计为冲弯件。