[发明专利]用于自动变速器的换档装置在审
| 申请号: | 201480003642.5 | 申请日: | 2014-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN104884846A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | H·席尔默 | 申请(专利权)人: | 精英工程化控制系统股份公司 |
| 主分类号: | F16H59/10 | 分类号: | F16H59/10;F16H59/02;F16H61/36 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 自动变速器 换档 装置 | ||
1.换档装置,其用于机动车的自动变速器,所述换档装置具有一操纵杆和一能运动地受支承的传递构件,所述操纵杆能够为了选择行驶速度级而运动到不同的位置中,所述传递构件用于将所述操纵杆的运动传递到至少一个另外的构件、尤其是一绳索传动装置上,其中,所述操纵杆能够选择性地从所述传递构件脱耦或者与所述传递构件耦合,其特征在于,
a.为了进行耦合,所述操纵杆的一凸起嵌入一接收部中,该接收部能运动地支承在所述传递构件上或内,或者
b.为了进行耦合,所述传递构件的一凸起嵌入一接收部中,该接收部能运动地支承在所述操纵杆上或内。
2.根据权利要求1所述的换档装置,其特征在于,所述接收部逆着一弹簧装置的力能相对于所述操纵杆或者相对于所述传递构件运动地受支承。
3.根据权利要求2所述的换档装置,其特征在于,所述弹簧装置具有一板簧。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的换档装置,其特征在于,
a.所述操纵杆具有一留空部,所述接收部在该留空部中以能运动的方式被引导,或者
b.所述操纵杆具有一留空部,所述接收部在该留空部中以能线性运动的方式被引导,或者
c.所述操纵杆具有一留空部,所述接收部在该留空部中沿着这样的方向以能线性运动的方式被引导,所述凸起能沿该方向被引入,或者
d.所述传递构件具有一留空部,所述接收部在该留空部中以能运动的方式被引导,或者
e.所述传递构件具有一留空部,所述接收部在该留空部中以能线性运动的方式被引导,或者
f.所述传递构件具有一留空部,所述接收部在该留空部中沿着这样的方向以能线性运动的方式被引导,所述凸起能沿该方向被引入。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的换档装置,其特征在于,
a.所述接收部被实施成容器状并具有一开口,所述凸起能够通过所述开口引入,和/或
b.所述接收部具有一刚性外壳,所述刚性外壳在耦合位置中围住所述凸起的至少一部分。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的换档装置,其特征在于,
a.所述接收部的一空腔从一开口开始逐渐变窄,所述凸起能够通过该开口引入,和/或
b.所述接收部在内部被构造成锥形。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的换档装置,其特征在于,所述凸起朝着它的自由端部的方向逐渐变窄,和/或所述凸起被构造成锥形。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的换档装置,其特征在于,
a.所述操纵杆和/或所述传递构件在一换档框架中能运动地、尤其是能转动地或能摆动地受支承,或者
b.所述操纵杆和所述传递构件在一换档框架中能绕一共同的摆动轴转动或摆动地受支承。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的换档装置,其特征在于,所述操纵杆能够选择性地转移、尤其是摆动到第一换档槽中,所述操纵杆在所述第一换档槽中与所述传递构件耦合,或者所述操纵杆能够选择性地转移、尤其是摆动到第二换档槽中,所述操纵杆在所述第二换档槽中不与所述传递构件耦合。
10.自动变速器,其具有一根据权利要求1至9中任一项所述的换档装置。
11.机动车,其具有一根据权利要求10所述的自动变速器或者一根据权利要求1至9中任一项所述的换档装置。
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