[发明专利]轮辋组件

权利要求书

1.用于车辆的轮辋组件(1)，该轮辋组件包括：

-轮辋(2)，该轮辋具有要面向车辆的轴向内侧(5)和要背离车辆的轴向外侧(6)，

-构成在轮辋(2)的轴向外侧(6)上的轮辋凸缘(8)，

-构成在轮辋(2)中的第一槽(14)，该第一槽(14)设置在轮辋凸缘(8)中或设置在轮辋凸缘(8)的轴向外侧，以及

-覆盖轮辋(2)的轴向外侧(6)的盘状的覆盖件(3)，该盘状的覆盖件的径向外边缘(18)插在第一槽(14)中，以及

-在第一槽(14)中的第一弹性元件(19)，用于夹住所述径向外边缘(18)，

所述第一弹性元件(19)被硫化或粘接到覆盖件(3)的径向外边缘(18)上，

所述第一弹性元件(19)在整个圆周上包围覆盖件(3)的径向外边缘(18)，使得第一弹性元件(19)的第一组成部分(24)贴靠在覆盖件(3)的轴向内侧(5)上并且第一弹性元件(19)的第二组成部分(25)贴靠在覆盖件(3)的轴向外侧(6)上，

在第一槽(14)的轴向外侧(6)上通过边条(27)构成第一槽(14)的壁，其中，覆盖件(3)的一个部段(17)沿着径向方向(7)与边条(27)的径向内端部相对置，并且第一弹性元件(19)的第三组成部分(26)夹在边条(27)的该端部和覆盖件(3)的该部段(17)之间，所述第一槽(14)沿着径向方向(7)朝向轮辋(2)的中心开放，

并且第一槽(14)的沿着轴向方向测得的宽度(15)小于第一槽(14)的沿着径向方向(7)测得的深度(16)。

2.根据权利要求1所述的轮辋组件，其特征在于，所述第一弹性元件(19)在第一槽(14)中沿着径向方向(7)具有间隙(20)。

3.根据权利要求2所述的轮辋组件，其特征在于，所述第一弹性元件(19)在第一槽(14)中沿着径向方向(7)具有至少1mm的间隙。

4.根据权利要求3所述的轮辋组件，其特征在于，所述第一弹性元件(19)在第一槽(14)中沿着径向方向(7)具有至少2mm的间隙。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮辋组件，其特征在于，所述覆盖件(3)构成为环形的并且具有中心空隙部，该中心空隙部用于轮辋(2)的轮毂(10)和/或作为通向轮辋(2)的固定孔(11)的通道。

6.根据权利要求5所述的轮辋组件，其特征在于，所述覆盖件(3)的径向内边缘(23)安置于轮辋(2)的第二槽(21)中，其中，第二弹性元件(28)设置在第二槽(21)中，用于夹住所述径向内边缘(23)。

7.根据权利要求6所述的轮辋组件，其特征在于，所述第二弹性元件(28)被硫化或粘接到覆盖件(3)的径向内边缘(23)上。

8.根据权利要求6所述的轮辋组件，其特征在于，所述第二弹性元件(28)包围覆盖件(3)的径向内边缘(23)，使得第二弹性元件(28)贴靠在覆盖件的轴向内侧上和覆盖件的轴向外侧上。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的轮辋组件，其特征在于，所述覆盖件(3)由纤维增强塑料制成。

10.用于装配根据权利要求1至9中任一项所述的轮辋组件(1)的方法，该方法包括如下步骤：

-使盘状覆盖件(3)拱起，以便减小覆盖件(3)的外径，

-利用环绕的第一槽(14)将覆盖件(3)定位在轮辋(2)上，并且

-解除所述拱起，使得覆盖件(3)的径向外边缘(18)滑动到第一槽(14)中，

-在第一槽(14)中设置第一弹性元件(19)，用于夹住所述径向外边缘(18)，

-在解除拱起之前将所述第一弹性元件(19)硫化或粘接到覆盖件(3)的径向外边缘(18)上。