[发明专利]最优化地震振动器输出力的方法

说明书

技术领域

本公开总体上涉及地震勘探，并且具体来说，涉及用于进行地震勘测的方法和装置。

背景技术

在石油和天然气勘探工业方面，通常采用地球物理工具和技术，以便识别具有潜在碳氢化合物沉积物的地下结构。使用许多不同技术来生成地震信号。

地震振动能量源已经在该领域使用多年。地震振动器的最简单形式仅仅是具有按大约2Hz至300Hz的预定频率范围震动地面的能力的重型车辆。该振动器在相对较长时段期间将信号传予地球的地表下，其考虑到小于诸如炸药的脉冲发生器的能量级。在某些应用中，地震振动器还可以被用作表面脉冲源。

已知为地震源信号或“导频”信号的传予能量穿过地下并且从特定地下地质分界面或层反射该能量的一些。该反射能量接着被传送回至地球表面，在那里，其被地球运动检测器记录。处理所记录数据，以生成有关构成地下的层的位置和物理特性的信息。地震振动器源信号典型为扫描信号，或者简单为扫描。

常规地讲，车重提供假定静态力载荷，其保持底板与下面地球之间的连续接触。如果静态力，或“压制(hold-down)”力不足，则底板可能与地球分离，其可以导致信噪比水平劣化。如果静态力超出有效车重，则车辆可能变得不稳定。

本公开提供了用于通过补偿影响施加至底板的压制压力的量值的因子来改进地震扫描的方法和装置。

发明内容

在多个方面，本公开提供了一种控制地震车的方法。该方法可以包括以下步骤：确定该地震车的至少一个取向参数的值的范围，将该地震车定位在关注地理区域中的一位置处，测量该地震车的所述至少一个取向参数，以及只有在测量的所述至少一个取向参数处于所述至少一个取向参数的值的所确定范围内时，才利用该地震车将地震能量传予地下地层。

在另一方面，本公开提供了一种控制地震车的方法，所述方法可以包括以下步骤：将该地震车定位在关注地理区域中的一位置处，测量该地震车的至少一个取向参数，以及基于测量的所述至少一个取向参数来选择压制力的值。

在又一方面，本公开提供了一种方法，该方法包括以下步骤：从该地震车向控制中心发送地震车信息，其中，该地震车信息包括以下至少一个：(i)至少一个取向参数，和(ii)压制力的所选择值，并且利用所发送的地震车信息来更新该控制中心处的地震数据获取数据库。

在又一方面，本公开提供了一种执行地震勘测的方法，所述方法包括以下步骤：利用地震车将地震能量传予地下地层，利用至少一个传感器来检测地震信号，其中，所述地震信号是所传予地震能量的反射，以及利用所检测的地震信号和以下至少一个来特征化地下地层：(i)与该地震车相关联的取向参数，和(ii)在传予地震能量时通过该地震车施加的压制力。

附图说明

为详细理解本公开，结合附图，对优选实施例的下列详细描述进行说明，其中，相同元件已经被指定相同数字，并且其中：

图1例示了利用本公开的多个方面的典型地震数据获取操作；

图2是诸如图1的源的振动地震源的功能特征的示意性表述；

图3例示了根据本公开一个实施例的用于生成压制力的系统；

图4例示了与地震车相关联的力；

图5例示了与具有因倾斜表面而造成的倾斜角的地震车相关联的力；

图6例示了与具有因倾斜表面而造成的侧倾角(roll angle)的地震车相关联的力；以及

图7例示了根据本公开几个实施例的用于管理地震车的方法的流程图。

图8例示了根据本公开的地震车的车队和控制中心。

图9示意性地例示了根据本公开一个实施例的用于调节压制力的系统；

图10示意性地例示了根据本公开一个实施例的可以与地震源一起使用的铰接关节；以及

图11A和11B示意性地例示了其中不平坦表面造成垂直方向上的最大峰值力减小的系统。

具体实施方式

如将根据下面的讨论清楚的，本公开的方面提供这样的方法和系统，即，其用于最小化为保持底板与底下地球之间的连续接触而使用“压制”力不会不注意地使地震车不稳定的风险。本公开的方法和系统可以被用于识别可以影响压制压力的希望值的情况，补偿可以影响压制压力的希望值的情况，以及量化这种情况对所获取地震信息的影响。大部分时候，这些情况在陆地表面具有改变地震车的取向的角(例如，斜坡或斜面)时出现。该取向可以涉及倾斜、侧倾或方位。