[实用新型]箱式变距微型车

权利要求书

1.一种箱式变距微型车，主要由前轮(1)、前保险杠(2)、前轮架(3)、前挡板(4)、转向杆(5)、方向盘(6)、前挡车窗(7)、车顶(8)、靠背板架(9)、靠背垫(10)、侧箱(11)、前轮支杆缸体(12)、座椅板(13)、后轮架(14)、后轮(15)、支撑轮(16)、后轮支杆(17)、车身支撑杆(18)、后轮支杆缸体(19)、前轮支杆(20)、前地板(21)、脚踏板(22)组成，其特征在于车架是由座椅板(13)与两侧箱(11)固定在一起，从中部向前伸出前轮支杆缸体(12)，向后伸出两个斜后后轮支杆缸体(19)，从顶部看两个后轮支杆缸体(19)呈夹角与前轮支杆缸体(12)为三叉形状，座椅板(13)向下伸出支杆缸体构成，前轮架(3)支杆前端与车前轮转向机构连接为一体固定在前轮支杆(20)前端，前轮支杆(20)后端插入前轮支杆缸体(12)中，两个后轮架(14)分别固定在后轮支杆(17)后端，后轮支杆(17)前端插入后轮支杆缸体(19)中，车身支撑杆(18)上的支撑杆插入座椅板(13)下支杆缸体中，靠背垫(10)固定在靠背板架(9)上，靠背板架(9)下端铰接在座椅板(13)后端，方向盘(6)、转向杆(5)托架在前挡板(4)上，前挡板(4)上铰接在前轮架(3)前端，展开时在各连接处位置插上横销锁定为车。

2.根据权利要求1所述的箱式变距微型车，其特征在于前轮支杆缸体(12)、后轮支杆缸体(19)、座椅板(13)下支杆缸体，缸体中各个支杆顶端有密封圈形成活塞，将缸体分成两部分腔体，两端用管道相连，管道中部安置一个旋转阀门，形成液、气缸体，通过阀门控制各个支杆的伸缩。

3.根据权利要求1所述的箱式变距微型车，其特征在于在车架各支杆末端设有螺母，而前轮支杆(20)、后轮支杆(17)、车身支撑杆(18)上支撑杆为螺杆，通过各个螺母的转动带动前轮支杆(20)、后轮支杆(17)及车身支撑杆(18)伸缩。

4.根据权利要求1或2或3所述的箱式变距微型车，其特征在于车顶(8)一端与前挡车窗(7)铰接，前挡车窗(7)另一端与前挡板(4)铰接，车顶(8)设有钩子，靠背板架(9)顶端设有铰接轴，展开车顶(8)其钩子卡在靠背板架(9)顶端铰接轴上，并由靠背板架(9)顶端的金属锁扣固定，车顶(8)、前挡车窗(7)可拆，称为可拆车顶组件。

5.根据权利要求1或2或3所述的箱式变距微型车，其特征在于两个前轮(1)或两个后轮(15)轮毂上安有电机，通过电机转速的调整，实现车转向时车轮差速。

6.根据权利要求1或2或3所述的箱式变距微型车，其特征在于收缩成为箱体的整车外部座椅靠背、侧箱(11)外侧可附加软织物，增加箱体的柔软性。